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第 第 PAGE \* MERGEFORMAT 1 页 学号 201011541310 1 1 课程论文 深圳港口物流发展战略研究 课程名称 中国对外贸易概论 专业名称 国际贸易专业 班级名称 1103 学生姓名 江欢 2013年 6月 15 日 目录 1港口物流概述4 1.1港口物流概念4 1.2国内港口物流的发展现状4 深圳港的物流现状分析4 3深圳港物流发展过程的问题分析5 3.1深圳港口集疏运“瓶颈”突出，腹地面积狭小5 3.2海运通关环境还比较差6 3.3海口基础设施、信息化水平与现代物流业发展不相适应-6 3.4与周围港口竞争加剧6 3.5港口物流增值服务不够6 4深圳港口物流发展的战略分析7 4.1内部优势(Strengths)7 4.2内部劣势(Weakness）7 4.3外部机遇(Opportunities)8 4.4外部威胁(Threats)8 5深圳港口物流的发展策略8 5.1加强总体规划,完善现代物流发展体系9 5.2加大投入力度,增强物流整体竞争力9 5.3推进物流社会化9 5.4加强组织协调9 5.5重视物流专业人才9 摘要 随着国际市场一体化经济竞争全球化的发展，运输企业面临着新的挑战，必须在利润降低的条件下提高服务质量，在提高市场反应速度的同时给客户提供更多的服务种类。因此，各种运输主题，如航运企业、港口企业、仓储企业、货运代理企业等纷纷以提供现代物流服务的方法来提高自身的竞争力。港口作为运输系统中的重要节点，承担着水陆运输转换的重要职能，同时，又是进行仓储和流通加工的最佳位置，在现代物流系统中占有极为重要的地位。港口在整个国际贸易链中的重要地位导致了港口物流的产生、发展和繁荣。港口物流服务包括仓储、货运代理、拆装箱、装卸搬运、包装、加工、内陆运输、配送以及信息处理等功能的服务。 关键词：港口物流 货运量 SWOT分析 1港口物流概述 1.1港口物流概念 港口物流是指中心港口城市利用其自身的口岸优势，以先进的软硬件环境为依托，强化其对港口周边物流活动的辐射能力，突出港口集货、存货、配货特长，以临港产业为基础，以信息技术为支撑，以优化港口资源整合为目标，发展具有涵盖物流产业链所有环节特点的港口综合服务体系。港口物流是特殊形态下的综合物流体系，是作为物流过程中的一个无可替代的重要节点，完成整个供应链物流系统中基本的物流服务和衍生的增值服务。 1.2国内港口物流的发展现状 目前，在地方政府积极推动下，各地物流园区和各类货运枢纽、场站建设稳步推进，港口物流的集聚和辐射功能进一步增强，主要物流企业基地建设全面提速，物流园区的运营初见成效。我国上海、天津、大连和洋浦4个保税港区为港口现代物流创造了良好的发展环境。目前，围绕沿海港口已形成“物流区”，大连、天津、青岛、上海、厦门、深圳、广州等沿海港口大力发展物流业。我国已形成了围绕城市群的“物流圈”和围绕产业链的“物流带”，促进了港口现代物流的发展。【1】 2、深圳港的物流现状分析 建立深圳经济特区20多年以来，深圳港累计投资200多亿元，先后建成蛇口、赤湾、妈湾、东角头、盐田、福永、下洞、沙鱼涌和内河九个港区。到2012年底，共建成500t级以上各类泊位136个，其中万t级以上泊位47个；集装箱专用泊位15个。形成年综合总吞吐能力7313.4万t，其中集装箱吞吐能力495万TEU（不含非专业集装箱码头）；客运通过能力18万车次。 2012年，在全球经济持续低迷、外贸需求下降的严峻考验下，以外贸货物运输为主的深圳港基本保持稳定生产态势，港口货物和集装箱吞吐量均创历史新高。据统计数据显示，2012年全年，深圳港累计完成货物吞吐量2.28亿吨，同比增长2.16%，其中外贸货物吞吐量完成1.77亿吨，同比增长1.16%；集装箱吞吐量完成2294.13万标箱，同比增长1.64%。集装箱吞吐量连续10年保持全球第四位。 2012年深圳港的箱量比2011年增加了37万标箱，但增速在国内沿海港口中垫底，其中大连、营口、青岛、宁波—舟山、厦门、苏州等港增速均超过一成。2012年，深圳旁边的广州港和香港港口增速也开始回落，其中广州港仅增长2.24%，香港则出现了5.3%的下跌，其2309.7万的箱量只比深圳港多出15万余箱，两港差距进一步缩窄。 目前共有40家世界著名集装箱船公司在深圳港开辟近远洋国际集装箱班轮航线123条，其中美洲航线52条；欧洲航线33条；亚洲航线32条；澳洲航线5条；非洲航线1条。 据测算，深圳港集装箱货