公路绿化建设问题及管理措施.docVIP

精品论文 参考文献 公路绿化建设问题及管理措施 平远县公路局养护股 广东梅州 514000 摘要：公路绿化是公路建设的一个重要组成部分，它对于提高交通安全性和舒适性，缓解公路施工与营运给沿线地区带来的不良影响，保护自然环境和改善生活环境等都具有极其重要的意义。鉴于此，本文阐述了目前公路绿化建设应用中存在的问题，并提出有效的管理措施，以完善高速公路绿化建设体系。 关键词：公路绿化；乔灌木；建设；栽植；植被 近年来，随着经济的不断发展，带动了公路建设的发展，同时公路建设的发展也提高了经济发展速度。公路的建设虽然推动了经济和社会的发展，但也污染了周围的环境。而公路绿化作为公路建设的重要组成部分，主要指的是在公路沿线两侧以及中央分隔带内，栽植树木，花卉以及草坪植物，是减少公路施工带来的污染和保护自然环境的主要方式之一。因此，加强公路绿化工作是十分重要的。在当下，乔灌木以管理便利、培植容易、养护简单等优势成为了公路绿化之中的主角，为公路交通增添了一些绿意的同时，也有助于提升整个公路的服务水平。 1 公路绿化建设问题的分析 在当前的公路交通建设中，公路绿化工作仍然存在着一定的问题，影响着绿化带发挥出效果。在实践中可以发现，当前的公路绿化问题有以下几点： 1.1 公路扩建挤占绿化带 在公路建设中，道路拓宽非常常见。伴随着城市规模的扩大、城市化的加快，城市人口急剧增多，城市内的私家车数量也相应增多，不少道路的车流量在过去20年中呈现出井喷式的增长态势，给城市道路交通带来了很大的压力。为了容纳更多的车流量、缓解交通拥堵问题，不少城市对于已有的交通繁忙的道路进行一定的扩建，以增加道路宽度的方式解决城市交通问题。另外，不少老旧公路在翻修时也会适当增加道路宽度以便于城市的未来发展，这些情况在当前全国的各个城市中都不少见。但是在扩建的过程中，由于向外增加道路宽度受到道路两旁房屋的限制，不少城市的公路建设会选择牺牲绿化带的宽度和面积来满足道路的扩建要求。通过挤占部分绿化带甚至取消绿化带的方式，不少公路在成功扩建的同时必须面对城市绿化的更大压力。在不少种植乔木的绿化带，道路扩建引发的挤占绿化带的情况也影响了乔木的正常生长。乔木在有着高大树形的同时多有着庞大的根系，需要较大的生长空间。但在道路挤占后，不少乔木的根系受损给树体带来不可逆的伤害，影响了树木生长，树木死亡的频率大增，带来了巨大的经济损失和资源浪费。 1.2 频繁移栽乔灌木 在不少城市的公路建设中，由于市政规划的频繁更换和公路绿化的设计变更，许多公路绿化带频频动土施工以更换现有植被。在城市景观成为城市重要的名片也是招商引资、拉动旅游业的重要砝码和重要参考因素时，不少城市频繁更换公路绿化的主体设计，常常要求更换公路绿化带的植被种类，对已经生长于绿化带的乔灌木进行移栽或是拔除。 俗话说，“树挪死，人挪活”，频繁的移栽乔灌木将严重破坏植被的根系，再加上对新环境和土壤的重新适应，移栽的乔灌木成活率相对较低。已有的绿化带乔灌木在移栽后有所损耗，新载种的乔灌木也常常由于水土不服或是根系受损等原因成活率不高，再加上移栽过程中的人工费用和物流费用以及购置植被的花费，在频繁更换公路绿化的同时，带来了大量的资金和资源浪费，这在城市建设和公路绿化的过程中完全可以避免。 1.3 照搬案例经验 在中国刚刚改革开放时，由于长期与外界隔绝形成了一种“外国的月亮比较圆”的心理，造成盲目照搬国外经验和案例的现象，也在起步阶段影响了公路绿化建设。由于看到国外园艺界和园林界对于草坪地大量运用，中国园艺界也兴起了大量种草、单一种草的风潮，不少公路绿化建设中也将草坪作为重要的元素予以运用。但是草坪在吸收噪音、吸收汽车尾气、降低空气污染等方面发挥的作用远小于乔灌木，再加上草坪在维护和保养上的巨大花费，草坪作为公路绿化的价值和性价比应得到园艺工作者的重新评估和衡量，而不应盲目跟风、照搬照抄。除了草坪的使用，不少城市公路绿化在吸收其他城市公路绿化的优秀经验时也由于照搬经验带来一系列问题。例如，在看到优秀范例中某种乔灌木生长状况良好、树形优美时，不少城市公路建设者就会盲目引进这种树种作为行道木，往往忽视了每一种植物都有其适宜的生长环境，而两地的自然气候和土壤条件可能不同。若在花费大量金钱和资源引入乔灌木后，这些植被生长状况不佳，就将带来公路绿化过程中不必要的波折和资源浪费。 2 公路绿化建设中乔灌木的栽植和应用 在当前的公路绿化建设中，乔灌木的栽植和运用应该成为绿化建设的重点引起相关工作者的足够重视。 在使用