公路绿色通道管理困境及对策.docVIP

  1. 1、本文档共5页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  5. 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  6. 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  7. 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  8. 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
公路绿色通道管理困境及对策

精品论文 参考文献 公路绿色通道管理困境及对策 宁波市公路管理局 浙江宁波 315040 摘要:近些年来,对公路绿色通道政策的实施大大促进了农民生产的积极性,降低物流成本,从而提高收益,带动经济发展,有效保障了城市现货产品的新鲜供应,这对于农民和城市来说都是一个双向收益的事情,这项政策的实施,带动了经济健康稳定的发展。然而在实施的过程中也遇到了很多的问题,本文以公路管理部门在执行绿色通道的过程中遇到的问题提出,并且针对性的提出相应的建议,以便公路绿色通道更好的发展。 关键词:高速公路;绿色通道;管理困难;应对方法 1、公路绿色通道实施背景 “绿色通道”的全称是鲜活农产品公路运输“绿色通道”。在这个“绿色通道”上行驶的鲜活农产品运输车辆可以享受通行费的优惠,同时给予便利优先通行待遇。公路绿色通道在这里特指公路运输绿色通道,是指鲜活农产品公路运输“绿色通道”,车辆运输的农产品符合《鲜活农产品品种目录》规定的品类的,在高速公路“绿色通道”(”五纵二横“)即可享受免收过路费的便利待遇。从2005年开始,按照国务院统一部署,交通部会同公安部、国务院纠风办、农业部、财政部、国家发展改革委、商务部等部门开展了“绿色通道”的建设工作。经过两年多的时间,现在“绿色通道”的总里程达4.5万公里,贯通31个省、自治区、直辖市,全面实现了省际互通,连接了29个省会城市,71个地市级城市,覆盖了全国所有具备一定规模的重要鲜活农产品的生产基地和销售市场,为鲜活农产品跨区域长途运输提供了快速便捷的主通道。 2、公路绿色通道所带来的管理上的问题 伴随着我国经济的飞速发展,高速公路的里程在逐年增加,公路绿色通道政策惠及民生,使得运输现货产品更加安全快捷,然而由于目前相应机制不完善,人员素质偏低存在一些缺点漏洞,扰乱了公路正常的秩序,给绿色通道及公路管理带来各个方面的问题: 2.1鲜活产品品种及运载车辆不清 绿色通道里的《鲜活农产品目录》规定:享有绿色通道政策的鲜活农产品包含的有新鲜的蔬菜、水果、水产品、家畜、家禽、新鲜的肉、奶、蛋等。而在操作的过程中由于种类繁多,检察人员可能造成认知不清楚,因此往往难以界定属于绿色通道放行的产品。当前国家规定,绿色通道整车装载鲜活农产品的重量或体积达到车辆荷载或容积的80%以上,才可以享受免费政策,当前由于在运输中大都采取严密包裹,导致验货的人员对于车辆的检验只能依靠人工的肉眼进行检测,因此界限很难确定。 2.2车辆通行效率低 自从实施绿色通道以来,对于从绿色通道车辆的行使需要开箱检验,耗费时间较长,大都需要五到十分钟,如果遇到不合规定的车辆,拍照等搜集证据又更加费时,而且容易产生纠纷投诉,有时候司机为了让检察人员对自己的车辆检查时间少点,故意集体堵在门口,造成大量货车集聚,集体接受检查,这样一方面检查不细致,另一方面也造成车辆的拥堵和通行。 2.3假冒绿色通道车辆现象严重 为了避免收取过路费,一些物流公司受到利益的驱使,专门钻政策的漏洞,将现货产品作为幌子混装其他货物,从而达到逃费的目的,而在我国目前并没有相关的政策法规予以处罚,违法成本基本可以忽略不计,导致目前绿色通道的管理混乱,难以管理并且难以遏制,花样百出。 2.4逃避交通费现象严重 在执行绿色通道检查的过程中,由于相关地方并没有专业的仪器和检查设备,因此很多时候都是需要当地的检察人员根据自己的经验和主观进行判断,因此有少部分人员会利用自己的职务之便,在外界利益的驱动下,与来往的司机内外勾结,帮助司机通行,从而从中获取四级给的好处,中饱私囊,从而违背国家推行绿色通道的初衷。 3、对公路绿色通道困境给出合理的建议 3.1完善相关政策法规 绿色通道在实施的过程中遇到了很多难题和障碍,因此需要政府在宏观把握的基础之上,建立出较为完善的法制系统,对出现的违规违法行为予以制裁和处罚,并重新对相应的政策法规予以整改,细化制定与之目前市场相适应的合理的政策法规,并且提升相应的服务配套设施。应当设置相应的法律法规对之前出台的一系列优惠的政策加以细致,给予更加明确的规定,减少人为主管的认定以及随意性,波动性。对绿色通道运输的承载量给出较为明确的限制和执行标准。对于那些违反相应的法律法规和政策行为的人员应当予以处罚,使他们意识到这样做的错误,并且给予他们相应的教育。加大他们犯错误所需要付出的代价。当然绿色通道的良好的管理也离不开基层高速公路人员管理部门在操作过程中的严格执法、大胆探索和实践经验。只有上层和基层相互联合,互相互动,互相努力,才能够形成

文档评论(0)

xyz118 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档