国道318工程总体实施性施工组织设计.doc

编制说明及工程概况 第一节 编制说明 一、编制依据 （一）国道318线东俄洛至海子山段公路改建工程D13合同段设计文件及施工承包合同文件。 （二）现行的交通部规范、规程及标准和设计文件的规定及有关施工技术规范。 （三）现场踏勘及调查所得的第一手资料及相关参考资料。 （四）我单位现有的技术力量、机械设备能力，以及长期进行公路道路、桥梁施工积累的丰富经验。 二、编制原则 （一）执行国家、四川省交通厅关于公路基本建设的法规、法令和管理办法； （二）执行国家、交通部现行施工及验收规范、操作规程和质量评定标准； （三）确保满足合同文件对工程工期、质量、安全、环保等方面的要求。 （四）以总体施工方案、主要项目关键工艺技术方案为本施工组织设计的重点。 （五）以强化管理为依托，实施强有力的控制、协调和激励机制，充分利用人才、技术、设备、材料等资源要素，实现质量好、进度快、效率高、安全文明和环境保护的目标。 三、编制范围 国道318线东俄洛至海子山段公路改建工程D13合同段。 四、主要设计标准 1、设计荷载：公路-Ⅱ级。 2、计算行车速度：40km/h。 3、桥面宽度：9.0m。 4、设计洪水频率：大、中桥梁1/50。 5、地震烈度：项目位于高地震烈度区，地震动峰值加速度为0.15g和0.20g，震动反映谱周期为0.40s，其相应的地震基本烈度为Ⅶ度。 第二节：工程概况 一、工程简介 国道318线东俄洛至海子山段位于四川省西北部的甘孜藏族自治州境内，是西部大开发8条公路干线之一成都至樟木口岸公路四川境一段，是我国西南“世界屋脊”上的一条重要军事战备公路的一段，是内陆通往西藏自治区的最便捷通道之一的川藏南线，是甘孜州的经济主干线的一段，同时也是康定通往甘孜州各县的交通要道，是一条名族团结之路。主线起于雅江县城雅江大桥西桥头，与该项目A1合同段终点相接，途径一一二道班、牛西卡、一二五道班、干怀尼奶（一三五道班）、到达卡子拉山垭口，于一五八道班跨姜嘎阔支流，经红龙乡（塔子坝）到达鸡马拉山垭口、脱落拉卡山垭口、止于理塘县东城门与该项目A3合同段相接。全长132.87km。 二、工程范围 国道318线东俄洛至海子山段公路改建工程D13合同段。里程：K201+036大河边中桥。 三、主要工程数量 主要工程数量表  　　　　　工程项目　　　　　　　　　材料名称 单位 上部结构 下部结构 基础 桥面系 其他 　 全桥总计 T梁 小箱梁 现浇箱梁 上 部 合 计 桥墩 桥台 下 部 合 计 承 台 基 础 基 础 合 计 桥面 铺装 桥面 连续 防撞 护栏 桥面 排水 伸缩缝 桥面系 合计 锥坡 防震 设施 河道整治 搭板 其 他 合 计 盖梁 墩身 系梁 耳背墙 台 帽 台 身 系 梁 混凝土 预制C50砼 m3 　 248.7 　 248.7 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 248.7 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 34.4 　 34.4 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 34.4 　 　 1.9 　 　 　 0.6 　 　 2.6 　 　 　 75.4 　 　 　 　 75.4 　 　 　 　 　 78.0 　 　 　 　 72.4 48.4 15.5 45.6 11.0 　 　 192.9 　 　 　 　 　 67.6 　 　 67.6 　 　 　 31.2 31.2 291.7 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 201.0 201.0 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 201.0 　 　 　 　 　 　 　 　 　 23.2 　 23.2 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 23.2 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 17.3 17.3 17.3