电控机械式自动变速车辆起步控制品质的试验研究农业工程学报.pdfVIP

第 14 卷　第 3 期 农 业 工 程 学 报 V o l. 14　N o. 3 1998 年 9 月 T ransactions of the CSA E Sep t. 1998 电控机械式自动变速车辆起步 控制品质的实验研究 ① 雷雨龙 　葛安林　秦贵和　范巨新　李永军 ( 吉林工业大学) 摘　要　电控机械式自动变速器( ) 车辆的起步控制是其产品化的关键技术。文中根据熟练 AM T 驾驶员的起步操纵过程, 系统地分析了各阶段特点对起步品质评价指标的影响, 通过实验找出 AM T 车辆在起步过程中存在的主要问题并分析其原因, 从而改进控制策略, 以动力传力系统联 合控制, 提高了起步控制品质。 关键词　电控机械式自动变速器　起步品质　实验研究 起步控制是车辆自动变速控制系统中的一个难点, 对于以传统固定轴式齿轮变速箱和 干式离合器为基础的AM T 系统来说要实现对动力传动系统的自动控制, 使车辆平稳顺利 起步更加不易。由于AM T 是靠离合器的分、合来切断和传递动力的, 没有液力变矩器式自 动变速器 (A T ) 在起步、换档过程中能够 通过液力变矩器缓和振动与冲击的优越 [ 1 ] 条件 , 所以说起步控制是AM T 发展和 形成产品化的关键技术, AM T 起步控制 基本思想如图 1 所示。本文建立起步控制 品质评价指标, 根据熟练驾驶员的操作经 验, 系统地分析起步过程的各个阶段对起 步品质的影响。找出AM T 车辆起步过程 中的问题, 改进起步控制策略、排除硬件 故障、提高起步控制品质。 1　起步品质评价指标及其影响因素 车辆的起步品质是指在保证动力传 图 1　 起步控制思想 AM T 动系统寿命的前提下, 能够在各种工况下 F ig. 1　T he contro l p rocess of 根据驾驶员的起步意图平稳、顺利完成起 AM T starting up 收稿日期: 　 国家科技“九五”重点攻关项目 　　①雷雨龙, 博士生, 长春市人民大街 142 号　吉林工业大学液力机械传动研究所, 130025 © 1995-2005 Tsinghua Tongfang Optical Disc Co., Ltd. All rights reserved. 144 　　 　　　　　　　　　　　　　　农业工程学报　　　　　　　　　　　　　　　　1998 年 [ 1 ] 步过程的程度 。其评价指标主要体现在动力性、经济性和舒适性等方面: 1) 动力性指标主要指加速度, 即车辆能够根据驾驶员的愿望以其所期望的加速度实现 各种起步意图如平稳起步、急起步等。由车辆运动动力学可推得加速度 a 的数学表达式[ 1 ] dv 1 a = = (T i i - T ) ( 1) d t M c g 0 T z v a 式中　 ——车辆速度; 　 ——不含发动机惯量的车辆 v v