交流发电机的性能测试上海电子工业学校.pptVIP

* * * * * * * * * * * * * * 上海电子工业学校 汽车动力系统电气设备检修 上海电子工业学校 任务1.4 交流发电机的性能测试 任务1.4 交流发电机的性能测试 上海电子工业学校 转向灯开关及电路维修 转向灯开关及电路维修 红河州农业学校 转向灯开关及电路维修 红河州农业学校 项目一 汽车电源系维修 * 学习目标 任务要求 1.知识要求 1）了解交流发电机工作原理； 2）了解整流原理； 3）掌握汽车交流发电机的搭铁形式； 4）知道交流发电机的工作特性； 5) 熟悉汽车交流发电机性能测试作业的安全动保护知识。 * 2.能力要求 1）会正确作用汽车电器万能试验台； 2）会检测汽车交流发电机的性能； 3) 会绘出发电机特性曲线图。 3. 素质要求 1）遵守现场操作的职业规范，具备安全、整洁、规范实施工作任务的能力； 2）具有团队合作精神； 3）具有强烈的安全、环保及文明生产意识。 * 1．交流发电机空载试验 1）写出用汽车电器万能试验台对发电机空载试验的操作步骤及注意事项： 工作页 * 2）将试验数据填入表1－1，并绘制出交流发电机的空载特性，图1－29。 填入下表： 工作页 序号 转速n（转/分） 电压V（伏） 1 2 3 4 5 6 表1－1 发电机空载试验数据表 图1－29 交流发电机空载特性曲线 * 2.交流发电机负载试验 1）写出用汽车电器万能试验台对发电机负载试验的操作步骤及注意事项： 工作页 * 3）将试验数据填入表1－2，并绘制出交流发电机的负载特性，图1－30。 工作页 序号 电流I（安） 电压V（伏） 1 2 3 4 5 6 表1－2 发电机负载试验数据表 图1－30 交流发电机负载特性曲线 * 上海电子工业学校汽《车动力系统电气设备检修》过程考核 交流发电机的性能测试评价表 评价表 * 汽车交流发电机的工作特点是转变化范围大，一般汽油发动机其转速变化约为1:9,柴油机达11:5，因此分析汽车用交流发电机的特性必须以转速的变化为为基础。交流发发电机的特性有输出特性、空载特性和外特性，其中以输出特性最为重要。 1.交流发电机的工作原理 如图1－31所示，当电流通过电刷通过励磁绕组时产生磁场，使爪极被磁化为N极和S极。当转子经发动机带动旋转时，磁通交替地在定子绕组中变化，根据电磁感应原理，定子的三相绕组中便产生交变的感应电动势。 信息页 1-电刷 2－集电环 3－定子 4－转子 5－整流电路 图1－31交流发电机工作原理 * 2.整流原理 交流发电机定子绕组产生的交流电，通过硅整流二极管组成的整流电路转变为直流电。如图1－32所示，交流发电机定子绕组产生的交流电，通过六只二极管组成的三相桥式整流电路将电枢绕组产生的三相交流电动势转变为直流电流输出，其工作原理如下：二极管VD1、VD3、VD5为正极管子，其正极分别接在发电机三相绕组的首端，负极连接在一起，在某一瞬间，正极电位最高者导通；二极管VD2、VD4、VD6为负极管子，其负极分别接在发电机三相绕组的首端，正极连接在一起，某一瞬间负极电位最低者导通，最后将交流整流成直流输出。 信息页 (a)整流电路 （b)三相交流电动势 （c）整流后的电压输出波形 图1－32 三相桥式整流电路的电压、电流波形 * 验证明，加装中性点二极管VD7、VD8后，如图1-33所示，在发电机转速超过2000r／min时，其输出功率可提高10％～15％，较大的提高发电机的功率密度。 信息页 图1-33 加装中性点的发电机整流电路 * 3.交流发电机的励磁方式 交流发电机产生感应电流必须要有旋转的磁场，产生磁场的途径有永磁铁和将电流引入到励磁绕组使之产生磁场。由于励磁电机的电压与电流便于控制，其外特性较好，现在所有的汽车发电机都为励磁电机。根据提供励磁电流的不同，励磁方式有自励和他励两种。 在发动机起动或怠速时，发电机转速较低，其电压低于蓄电池电压，此时由蓄电池向发电机磁场绕组供电输出，其励磁方式为他励，当发电机转速升高、其电压高于蓄电池电压时，发电机向自身的磁场绕组供电，其励磁方式转为自励方式，由此或知，交流发电机的励磁方式是先他励、后自励。自励电流由VD2、VD4、VD6～VD9整流提供，如图1-34所示。 信息页 图1-34十一管交流发电机 * 4.交流发电机的搭铁形式 交流发电机有内、外搭铁之分,如图1－35所示。 信息页 图1－35交流发电机的搭铁形式 * 5.交流发电机的工作特性 交流发电机工作特性是反应交流发电机性能的重要指标，其包括输出特性、空载特性和外特性。 1）空载特性 空载特性是指无负荷，即I=0时发电机端电压与转速的变化关系。 交流