土方机械安全通用要求.docVIP

1、2、3、4、5、6、7、mm，或常用司机操纵装置可做相应的调节。不需要垂直调节。 24、土方机械应设计为起动发动机不会给机器或其工作装置和/或附属装置带来危险运动。 25、踏板应有合适的尺寸、形状且他们之间留有足够的间距。踏板应有防滑表面并且易于清理。 26、若土方机械的踏板和汽车上的踏板有相同的功能，为避免因混淆而导致的危险，踏板应为同样的方式进行布置。 27、发动机熄火，附属装置应做到： 工作装置/附属装置下降落到地面/机架上； 从司机开动下降控制装置的位置可看到工作装置/附属装置下降； 排除每一液压回路和气压回路中可能引起风险的残余压力。 28、无论白天黑夜，司机应能从司机位置查看到必要的机器正常功能的指示。应使炫光最小。 29、就机器预期使用中必要的行驶和作业区域而言，土方机械应设计为从司机位置上具有足够的可视性。 30、橡胶轮胎式土方机械应采用符合其载荷性能和应用的轮胎及轮辋。 31、起升装置应按a在常规土方作业中损坏风险最小化来设置和设计。B设计防止载荷意外脱落的吊钩装置。 32、前进/倒退行驶速度超过20KM/h的履带式机器的转向系统应是平缓的。 33、机器应配置行车制动系统和停车制动系统，可安装辅助制动系统，按机器的预期使用，在所有行驶、装载、越野和坡道条件下，各制动系统均应是有效的。 34、起升装置应： 按在常规土方作业中损坏风险最小化来设置和设计； 设计防止载荷意外脱落的吊钩装置。 对于土方机器，主要的噪声源是发动机、液压部件、冷却系统和履带式机器的底盘。 35、降低噪声的措施： 安装4.3中规定的司机室; 封闭发动机和冷却系统; 安装消音器; 36、在设计阶段，通过采取验证降噪措施的方法来获得测量的发射噪声值。 37、如在被污染的区域内使用土方机械，并存在危害，需采取特殊的预防措施保护司机以规避存在的危险。如：空气滤清系统或司机给氧系统。 38、不同种类的土方机械的声功率级按GB/T 25614进行测试，测得的声功率级应符合GB 16710的规定。 39、对于建立过热表面温度限值的人类工效数据参见ISO 13732-1：2006。GB 25684.1-2010 40、为了使挤压、剪切和切削危险最小化，所有易造成危险的运动部件应设计、制造、安装或配备防护装置。 41、可移动式防护装置应安装支承装置（例如弹簧、气缸）以确保风速到8m/s时保持在敞开位置。 42、设计速度（见GB/T 10913）大于25km/h的土方机械应配备符合GB/T 25607规定的挡泥板，以保护司机位置免受轮胎或履带弹出碎片的伤害。 43、在运输或行驶过程中可能产生危险的水平随动机构、支腿和其他可移动的装置应可靠锁定在其运输位置。司机手册中应提供安全锁定装置的使用方法。 44、电器元件和导线应避免安装在使其损坏的环境中。电气元件所用绝缘材料应具有阻燃特性。导线穿过时，例如穿过机架和机罩，应避免磨损。 45、根据电气和电子部件的位置/安装方式，下列防护等级是需要的; a)所有安装于机器外部或直接暴露于环境中的部件应至少有符合IP55（按GB/T?22353可作为指导）。 b)司机室内安装的零部件或不暴露于外部环境的零部件，需要依据具体的条件来设计防护装置和执行正确功能的保护。 46、为避免错误连接，用于在电气回路中连接的部件的电线和导线应做有记号且明确标识。GB/T 22353可作为指导。本要求不适应于防盗系统的电路。 47、除了发动机、交流发动机及预热器外的电气设备均应加过流保护装置（如：保险丝）或其他类似的保护装置。 48、硬管个软管应位于使其损坏最小的位置，并阻止与过热表面、锐边和其他危险源的接触。应能对软管和和装置进行可视检查。本要求不包括位于机架里的硬管和软管。 49、充满压力大于5 MPa液压油或温度超过50摄氏度及布置在距离DLV（挠曲极限量，GB/T 17772中定义）任何表面1.0范围内的液压软管应根据GB/T 25607的规定对其进行保护。任何可以改变液压油喷射方向的零件或部件视为有效的防护。承受压力大于15MPa的软管不应装有可再次使用的装置，除非它们需要使用专用的工具（例如夹具）和土方机械制造商认可的配件。 50、燃油箱和液压油箱应有液面指示器。当油箱内部超过规定值时，相应的设备（通风口、安全发等）应对其自动补偿。 51、油箱的加油口应: a)添加时便于接近； b)提供可上锁的加油口盖。位于可上锁的机罩（例如发动机罩）内部，或者仅能通过专用工具才能打开的加油口盖不需要可上锁的装置； c)布置在司机室外面，小型机器的液压油箱除外。 52、金属燃油箱应能承受0.03MPa的内部压力，且无永久变形和渗漏。非金属燃油油箱应符合GB/T 25608的规定。 53、司机室内壁，内饰物绝缘层以及使用绝缘材料的机器的其他部分