1C60高性能混凝土配合比设计书.doc

山西中南部铁路通道ZNTJ-20标 C60预应力混凝土预制T梁 配合比上报材料 报告编号: PB2 2010112401 中铁十七局集团有限公司山西中南部铁路通道 ZNTJ-20标项目经理部中心试验室 二○一○年十二月二十日 目 录 一、C60预应力混凝土预制T梁配合比设计说明 二、混凝土配合比选定报告 三、混凝土配合比审批报告 四、混凝土中有害物质计算书 五、混凝土凝结时间测定记录 六、混凝土检查试件抗压强度试验报告 七、混凝土静力受压弹性模量试验报告 八、混凝土抗裂性试验报告 九、混凝土电通量快速测定试验报告 十、混凝土抗渗性能试验报告 十一、抗蚀系数试验报告 十二、混凝土原材料检验报告 1、水泥检验报告 2、粉煤灰检验报告 3、矿渣粉检验报告 4、减水剂检验报告 5、粗骨料检验报告 6、细骨料检验报告 7、拌和用水检验报告 C60预应力混凝土预制T梁配合比设计说明 一、设计说明： 根据设计要求，混凝土强度等级为C60，抗冻性P≥60% W≥95%（F200），抗渗强度≥P20，电通量1000C，水胶比≤0.35,水泥用量≥400㎏/m3,胶凝材料≤500㎏/m3,含气量3%-4%,环境等级为T2.试配强度为:60+1.645×6=69.9MPa，坍落度要求180±20mmm。 二、使用部位：C60预应力混凝土预制T梁。 三、原材料的选用： 1、水泥：业主选定合格材料，日照中联水泥有限公司P·O52.5低碱水泥，其各项指标经检验满足《预制后张法预应力混凝土铁路桥简支T梁技术条件》及《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》的要求；其检验报告附后。 2、粉煤灰：业主选定合格材料，日照净宇建材开发有限公司F类/Ⅰ级粉煤灰，其各项指标经检验满足《预制后张法预应力混凝土铁路桥简支T梁技术条件》及《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》的要求；其检验报告附后。 3、矿粉：业主选定合格材料，日照市京华新型建材有限公司S95矿粉，其各项指标经检验满足《预制后张法预应力混凝土铁路桥简支T梁技术条件》及《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》的要求；其检验报告附后。 4、细骨料：项目经理部选定合格材料，沂南县辛集镇满店子砂场中粗河砂，细度模数为2.6-3.2，其各项指标经检验满足《预制后张法预应力混凝土铁路桥简支T梁技术条件》及《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》的要求；其检验报告附后。 5、粗骨料：项目经理部选定合格材料，山东海瑞建材科技有限公司沂水杨庄分公司5～20mm连续级配碎石，掺量比为5-10mm:10-20mm＝30%：70%；其各项指标经检验满足《预制后张法预应力混凝土铁路桥简支T梁技术条件》及《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》的要求；其检验报告附后。 6、外加剂：业主选定合格材料，北京瑞帝斯建材有限公司FAC聚羧酸高效减水剂。其各项指标经检验满足《预制后张法预应力混凝土铁路桥简支T梁技术条件》、《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》及《聚羧酸高效减水剂》的要求；其检验报告附后。 四、配合比计算： 1、计算条件： 按JGJ55-2000《普通混凝土配合比设计规程》和TB/T3043-2005《预制后张法预应力混凝土铁路桥简支T梁技术条件》及TB1002.3-2005《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》要求。根据本配合比设计说明和设计条件，设计计算于下： （1）据JGJ55-2000配制强度过fcu.o≥60+1.645Χ6为≥69.9MPa。 （2）据TB1002.3-2005弹性模量（EC）取3.65Χ104 MPa。 （3）水胶比：据TB/T3043-2005取0.29。 （4）水泥用量：据TB/T3043-2005：不宜小于400kg，取405kg。 （5）粉煤灰、矿粉：据TB/T3043-2005，胶凝材料总量不应大于500kg，掺合料的最大掺量不应超过水泥质量的25%。粉煤灰为43kg；矿粉为28kg。 （6）水：以满足坍落度为180±20mm采用。 （7）外加剂聚羧酸：掺量按厂家提供掺胶凝材料的1.2%。 （8）砂、石用量：SP取39%，混凝土容重2440kg/m3。 A、砂=(2440-405-43-28-138-5.712)Χ0.39=709kg。 B、石=(2440-405-43-28-138-5.712)Χ0.61=1110kg。 （9）初步配合比： A、基准配合比，水胶比0.29为 水泥 ：粉煤灰 ：矿粉 ： 砂 :5-10mm碎石：10-20mm碎石：外加剂 ： 水 405 : 43 : 28 : 709 : 333 : 777 : 5.712 : 138 1 ：0.106 : 0.06