20第十九键、花键的互换性.doc

第十九章 键、花键的互换性 第一节 单键联接的公差与配合 单键中普通平键和半圆键应用最广，故本节仅介绍平键和半圆键的公差与配合。其结构尺寸见图19.1所示。 一、配合尺寸的公差与配合 键联接是通过键的侧面分别与轴槽和轮毂槽的侧面相互接触来传递运动和扭矩的。因此它们的宽度b是主要配合尺寸。 键是标准件，键联接采用基轴制配合。 国标GB/T1095－1979《平键 键和键槽的剖面尺寸》对键宽规定了一种公差带h9，对轴和轮毂的键槽宽各规定了三种公差带，从而构成了三种不同性质的配合。按照配合的松紧不同，普通平键联接分为较松联接、一般联接和较紧联接；半圆键分为一般联接和较紧联接。各种配合的配合性质及应用见表19.1。键宽与键槽宽的公差带见图19.2。 表19.1 键与键槽的配合 键的 类型 配合种类 尺寸b的公差带 配合性质及应用 键 轴槽 毂槽 平键 较松 h9 H9 D10 主要用于导向平键，导向平键装在轴上，用螺钉固定，轮毂可在轴上滑动，也用于薄型平键。 一般 N9 JS9 键压在轴槽中固定，用于传递一般载荷，也用于薄型平键。 较紧 P9 P9 键压在轴槽和轮毂槽中固定。主要用于传递重载、冲击载荷及双向传递扭矩的场合，也用于薄型平键。 半圆键 一般 N9 JS9 定位及传递扭矩。 较紧 P9 表19.2和表19.4分别为平键、半圆键与键槽的剖面尺寸及键槽的极限偏差；表19.3和表19.5分别为平键、半圆键的极限偏差。 平键联接的非配合尺寸中，轴槽深t和轮毂槽深t1的公差带由国家标准GB/Tl095—1979规定，见表19.2。键高h的公差带为h11，键长L的公差带为h14，轴槽长度的公差带为H14，半圆键直径d1的公差带为h12。为了便于测量，在图样上对轴槽深t和轮毂槽深t1分别标注尺寸“d?t”和“d+t1”（d为孔和轴的基本尺寸）。 二、形位公差和表面粗糙度的选用 为了保证键和键槽的侧面具有足够的接触面积和避免装配困难，国家标准对键和键槽的形位公差作了以下规定： （1）键槽的实际中心平面会在径向产生偏移和在轴向产生倾斜，造成键槽的对称度误差。于是，国家标准分别规定了轴键槽和轮毂键槽对孔的轴线的对称度公差。对称度公差等级按国标GB/T I184一1996，一般取7～9级。 （2）对于键长L与键宽b之比大于或等于8的平键，国标规定了键的两个侧面的平行度公差。当b≤6mm时，公差等级取7级；当b≥8～36mm时，公差等级取6级；当b≥40 mm时，公差等级取5级。 键和键槽配合面的表面粗糙度参数值一般取1.6～6.3m，非配合面的值取12.5m。 图19.1 普通平键和半圆键联接结构尺寸 图19.2 键宽与键槽宽的公差带图 表19.2 平键的键和键槽剖面尺寸及键槽的极限偏差（摘自GB/T1095－1979）（mm） 轴 键 键 槽 公差 直径 d 公称 尺寸 b×h 宽 度 b 深 度 半 径 公称 尺寸 b 极 限 偏 差 轴 t 轮 毂 t1 较松键联接 一般键联接 较紧键联接 轴H9 毂D10 轴N9 毂JS9 轴和毂P9 公差 极限偏差 公差 极限偏差 最小 最大 ＞22～30 8×7 8 +0.036 0 +0.098 +0.036 0 ?0.036 ±0.018 ?0.015 ?0.015 4.0 +0.2 0 3.3 +0.2 0 0.16 0.25 ＞30～38 10×8 10 5.0 3.3 0.25 0.40 ＞38～44 12×8 12 +0.043 0 +0.120 +0.050 0 ?0.043 ±0.0215 ?0.018 ?0.061 5.0 3.3 ＞44～50 14×9 14 5.5 3.8 ＞50～58 16×10 16 6.0 4.3 ＞58～65 18×11 18 7.0 4.4 ＞65～75 20×12 20 +0.052 0 +0.149 +0.005 0 ?0.052 ±0.026 ?0.022 ?0.074 7.5 4.9 0.40 0.50 ＞75～85 22×14 22 9.0 5.4 ＞85～95 25×12 25 9.0 5.4 ＞95～110 28×16 28 10.0 6.4 表19.3 平键极限偏差（摘自GB/T1096－1979）（mm） b 公称尺寸 8 10 12 14 16 18 20 22 25