4、东风日产阳光六方位介绍课件.ppt

21点讲解。 每小组讲5分钟，按照FB的形式讲解。 班长计时。 * * * * * ABS工作范围 时间 制动力 有BA 无BA BA直接启动ABS 正常激活ABS BA工作 只需要踩的够快，就可以用较小踩踏力发挥较大的制动力，进而有效的发挥ABS的效果。尤其适合女士或踩踏板力量较小人士使用，紧急制动时可有效缩短制动距离。 BA（紧急制动辅助系统） 优点 * ABS+EBD+BA 亮点一 * 利用智能技术所研发的全新引擎控制模式，让刹车系统更加灵敏高效，为客户带来全程无忧的安全保障，尽情享受驾驶所带来的乐趣。 亮点二 全优化智能刹车控制系统 上一代车型 阳光 R50mm 10mm R40mm 上一代车型 阳光 制动踏板 加速踏板 踏板距离: -10mm 阳光：40mm 上一代车型：50mm 安全性增强 避免由于人为误操作导致的事故 2. 制动踏板的可控性 轻松控制制动踏板 * 亮点二 全优化智能刹车控制系统 * 高强度区域车身，由安全区域及溃缩区域 组成 溃缩区域缓冲撞击力，吸收碰撞能量；安全区坚固防护乘客生存空间 亮点三 ZONE BODY 区域车身 * 圆形凹孔 每个钣金类零件都增加了圆形凹孔 没有圆形凹孔的原形状 前向 “圆形凹孔” 是一种表面的凹槽, 它能够在不增加任何材料的情况下大幅增加刚性和强度，而且重要的是使得车身更加轻 （重量减少7公斤)，除此外，还能很大程度上吸收冲撞能量 智脊强筋架构设计 ZONE BODY 区域车身 亮点三 前悬架: 麦弗逊式 后悬架: H 型扭力梁式 * 其他亮点一 优化悬架 * 介绍应在车辆侧面进行； 将客户邀请至B 柱外60-100cm 的位置观看车辆。 销售顾问始终站在客户的右侧，侧面向客户，用右手为客户指引和展示，操作时手心朝上，四指自然并拢。 礼 仪 要 点 N-需求 F-配置 B-利益 A-优势 I-冲击 车 侧 方 当客户关注主动安全时 配备ABS+EBD+BA的主动安全配置 完善的主动安全配置，给您带来一路无忧的安全保障 驾驭更从容，尽情享受驾驶所带来的乐趣 一会在试乘试驾是咱们可以感受一下ABS的效果。 当客户关注刹车时 全优化智能刹车控制系统： 阳光采用了日产全新研制的新一代刹车系统 利用全新引擎控制模式，让刹车系统更加灵敏高效 短程制动也有显著提高 新一代刹车系统相较于老款刹车性能更加敏捷高效 一会在试驾时咱们可以试一下刹车的效果 当客户关注车身时 ZONE BODY区域车身： 阳光的ZONE BODY区域车身应用了日产创新的安全技术 车辆主体及重要连接处应用“BEAD”的凹槽加强结构 可以使车辆的撞击峰值提高24% 大大提升车体强度，有效抵御碰撞所产生的撞击力量 超高的安全性能在同级车中是首屈一指的 最大限度保持乘坐安全，给您无微不至的关怀与保护 您看这就是ZONE BODY区域安全车身的图片。 * HR15DE发动机 双喷射系统 双C-VTC连续可变气门正时控制系统 八大部件优化 * HR15DE发动机 HR15DE 发动机 – 技术概述 新的技术 改进的技术 双喷射系统 新增的排气C-VTC系统 催化剂：六角形微粒 进气的改变：形状的调整 排气的改变 :缸径的扩大 HR15DE 发动机 – 特点 世界一流的“双喷射系统” “双C-VTC连续可变气门正时控制系统” 良好的燃油效率 良好的功率和扭矩 低排放 紧凑 * HR15DE发动机 * 进气口 喷嘴 (2 个/气缸) 小的颗粒和宽广的喷射范围 30μm 70μm 喷射 喷嘴 (1 个/气缸) 喷射 双喷射系统 现在 世界一流 广角喷射，缩短喷油射程，实现喷射面积的最大覆盖，从而提高燃油效率。 改良喷射阀，提高燃油雾化率：将每个喷射阀的细孔数量从12个增加到18个，并缩短喷射半径，从而使燃料粒径比以前减少约60％（由70μm减少至30μm）。 新的双喷射系统减少了尾气排放。 双喷射系统 亮点一 根据发动机转速，智能控制最佳进排气时间，以达到最佳的输出功率和扭矩，实现高动力与高燃油经济性的完美结合。 * 排气C-VTC 进气C-VTC 排气凸轮轴 进气凸轮轴 发动机在进气与排气侧都配备了C-VTC系统； 根据发动机转速的变化，连续调整进气门与排气门的开启时间，在最合适的时间进排气； 双喷射系统能够提高5%的燃烧效率。 新 双C-VTC系统 亮点二 3项油路部件位置优化：改变油箱盖+ 调整燃油软管长度+蒸发器软管位置的 调整=节约油耗。 5项进排气部件形状优化：改变进气支管规格+增大排气支管直径+提高进排气口流动速率+改变摇杆盖和空气滤清器的形状+简化活塞设计=发挥最佳节油性能。 8大部件优化 亮点三 全新优化的八大部件设计，让您