强旋流燃烧中固体燃料沉积特性的模型化研究.pdfVIP

中国工程热物理学会 燃烧学 学术会议论文 编号：094286 强旋流燃烧中固体燃料沉积特性的模型化 汪小憨，赵黛青，曾小军，杨卫斌，高健 （中国科学院广州能源研究所，广州 510640 中国科学院可再生能源和天然气水合物重点实验室，广州 510640） （Tel：020Email：wangxh@ms.giec.ac.cn） 摘 要：强旋流流场使固体颗粒向壁面的沉积趋势急剧增强，甚至发生附壁燃烧和熔渣流动等复杂现象。 本文以一种旋风燃烧器为研究对象，考察了在煤和木粉不同掺混比下，固体颗粒的沉积特性以及渣层 的熔融特性。研究结果表明，在同样粒径时，木粉的沉积能力比煤粉弱很多，形成飞灰排放的趋势更 加明显；与纯煤工况相比，适量木粉的添加，可以促使颗粒和沉积表面的快速升温、熔化，有利于形 成连续的液渣层，实现强旋风燃烧器内的液排渣燃烧。 关键词：强旋流，固体燃料，沉积特性，液渣流动 0 前言 结渣是煤、生物质等固体含灰燃料燃烧过程中的一个重要问题和现象，灰渣沉积特 性的变化会导致燃烧炉壁面传热和燃烧性能的极大改变。为了更好的认清结渣的本质以 及提高现有数值模拟手段的精度，近几十年来国内外对于结渣过程进行了广泛的研究。 一般认为，含灰颗粒在流场中运动时， 由于流场以及自身的热泳等作用，一部分 在壁面附近运动的颗粒会以一定的速度沉积下来，其总体沉积速率受到颗粒与壁面的碰 撞率、粘附率的联合控制。Friedlander Johnstone[1] [2] 、Wood 等人 采用和改进Free-flight 模型来模拟颗粒与壁面的碰撞率，Hutchinson[3]、Owen[4]、Fan Ahmadi[5]、Guha[6]等考 察了近壁面处湍流涡结构对于颗粒碰撞率的影响。对于粘附率，Walsh 等人[7]发展的粘 度作用模型使用较为广泛，该模型假定颗粒和沉积面的粘度是决定粘附率大小的最重要 因素。Wang 等人[8]将以上等温流场中的子模型研究结果应用到实际的煤粉燃烧之中， 并对煤粉炉中的灰分排放和壁面传热进行了预测，结果与实验数据符合较好。国内樊建 人[9] [10] 、徐明厚等人 针对炉内结渣过程对燃烧工况的影响也有类似的基础研究，计算对 象多为旋流数较小、灰渣沉积速率不高的固态排渣炉。 本文作者认为，在高旋流甚至存在液态排渣情况时，现有的颗粒沉积模型已很难揭 示真实的物理现象。在强旋流流场下，固体燃料颗粒受到流场很强的分离作用而向壁面 富集，造成壁面附近温度较高，颗粒和沉积面呈熔融或半熔融状态。此时颗粒向壁面的 沉积作用急剧增强，甚至发生附壁燃烧和熔渣流动等复杂现象，壁面附近的燃烧状况将 [11] 会发生很大的改变。在文献 中，针对这种复杂的物理现象，作者开发了一种包含颗粒 沉积、附壁燃烧和液渣流动的结渣模型以及计算程序WBSF-PCC(Wall Burning and Slag Flow in Pulverized Coal Combustion) ，并就温度分布、浓度分布、颗粒燃尽率进行了模拟， 基金项目：国家自然科学基金（No），广东省科技计划重点项目（No.2008A010700012 ） 与液排渣旋风燃烧器的热态试验数据吻合较好，已具备了开发和改进此类燃烧装置所需 的理论设计精度。本文即在前期研究的基础上，以检验数学模型适用性以及不断改进燃 烧技术为最终目标，考察不同燃料在强旋流燃烧器内的燃烧特性、固体颗粒的沉积特性、 渣层的熔融特性，并对煤和木粉的沉积能力和特点进行详细的比较分析，最后验证混烧 方式和强旋风液排渣燃烧方式结合的可行性。 1 数学模型 在强旋风燃烧器内，合理的模拟程序不仅包括气固相流动、燃烧、传热等常规过程， 还应该考察颗粒沉积、附壁燃烧以及渣层熔融的影响。对于燃烧中的常规过程，有反应 的湍流气固两相