减速器拆装实训教案.docVIP

《机械制造基础》课程教案 备课组长签名________________ 教师签名 班 次 日 期 课 题 减速器结构分析及拆装实验拆、装技能培养机相关各专业的综合职业能力团队协作任务驱动减速器的结构减速器是由封闭在箱体内的齿轮或蜗轮蜗杆传动所组成的独立部件,常安装在机械的原动机与工作机之间,用以降低输入转速并相应地增大输出转距 1．箱体结构 ??? 减速器的箱体用来支承和固定轴系零件，应保证传动件轴线相互位置的正确性，因而轴孔必须精确加工。箱体必须具有足够的强度和刚度，以免引起沿齿轮齿宽上载荷分布不匀。为了增加箱体的刚度，通常在箱体上制出筋板。 ??? 为了便于轴系零件的安装和拆卸，箱体通常制成削分式。剖分面一般取在轴线所在的水平面内（即水平剖分），以便于加工。箱盖和箱座之间用螺栓联接成一整体，为了使轴承座旁的联接螺栓尽量靠近轴承座孔，并增加轴承支座的刚性，应在轴承座旁制出凸台。设计螺栓孔位置时，应注意留出扳手空间。 ??? 箱体通常用灰铸铁（HTl50或HT200）铸成，对于受冲击载荷的重型减速器也可采用铸钢箱体。单件生产时为了简化工艺，降低成本可采用钢板焊接箱体。 ??? 2．轴系零件 ???轴上零件用轴肩，轴套，封油环与轴承端盖作轴向固定。两轴均采用角接触轴承作支承，承受径向载荷和轴向载荷的联合作用。轴承端盖与箱体座孔外端面之间垫有调整垫片组，以调整轴承游隙，保证轴承正常工作。 该减速器中的齿轮传动采用油池浸油润滑，大轮齿的轮齿浸入油池中，靠它把润滑油带到啮合处进行润滑。滚动轴承采用润滑脂润滑，为了防止箱体内的润滑油进入轴承，应在轴承和齿轮之间设置封油环。轴伸出的轴承端盖孔内装有密封元件，图中采用的内包骨架旋转轴唇型密封圈，对防止箱内润滑油泄漏以及外界灰尘、异物浸入箱体，具有良好的密封效果。 3．减速器附件 （1）定位销： ? ??在精加工轴承座孔前，在箱盖和箱座的联接凸缘上配装定位销，以保证箱盖和箱座的装配精度，同时也保证了轴承座孔的精度。两定位圆锥销应设在箱体纵向两侧联接凸缘上，且不宜对称布置，以加强定位效果。 ??? （2）观察孔盖板： 为了检查传动零件的啮合情况，并向箱体内加注润滑油，在箱盖的适当位置设置一观察孔，观察孔多为长方形，观察孔盖板平时用螺钉固定在箱盖上，盖板下垫有有纸质密封垫片；以防漏油。 （3）通气器： ??? 通气器用来沟通箱体内、外的气流，箱体内的气压不会因减速器运转时的油温升高而增大，从而提高了箱体分箱面、轴伸端缝隙处的密封性能，通气器多装在箱盖顶部或观察孔盖上，以便箱内的膨胀气体自由溢出。 （4）油面指示器（件9）： ? ??为了检查箱体内的油面高度，及时补充润滑油，应在油箱便于观察和油面稳定的部位，装设油面指示器。油面指示器分油标和油尺两类，图中采用的是油尺。 ??? （5） 放油螺塞： ??? 换油时，为了排放污油和清洗剂，应在箱体底部、油池最低位置开设放油孔，平时放油孔用油螺塞旋紧，放油螺塞和箱体结合面之间应加防漏垫圈。 ??? （6） 启箱螺钉：?? 装配减速器时，常常在箱盖和箱座的结合面处涂上水玻璃或密封胶，以增强密封效果，但却给开启箱盖带来困难。为此，在箱盖侧边的凸缘上开设螺纹孔，并拧人启箱螺钉。开启箱盖时，拧动启箱螺钉，迫使箱盖与箱座分离。 （7）起吊装置： 为了便于搬运，需在箱体上设置起吊装置。图中箱盖上铸有两个吊耳，用于起吊箱盖。箱座上铸有两个吊钩，用于吊运整台减速器。减速器步骤 观察外部附件,分清哪个是起吊装置,哪个是定位销,起盖螺钉,油标,油塞,它们各起什么作用 布置在什么位置 2.箱体,箱盖上为什么要设计筋板 筋板的作用是什么,如何布置 3.仔细观察轴承座的结构形状,应了解轴承座两侧联接螺栓应如何布置,支承螺栓的凸台高度及空间尺寸应如何确定 4.铸造成型的箱体最小壁厚是多少 如何减轻其重量及表面加工面积 5.箱盖上为什么要设置铭牌 其目的是什么 铭牌中有什么内容 (二)拆卸观察孔盖1.观察孔起什么作用 应布置在什么位置及设计多大才是适宜的 2.观察孔盖上为什么要设计通气孔 孔的位置应如何确定 (三)拆卸箱盖1.拆卸轴承端盖紧固螺钉(嵌入式端盖无紧固螺钉);2.拆卸箱体与箱盖联连螺栓,起出定位销钉,然后拧动起盖螺钉,卸下箱盖;3.在用扳手拧紧或松开螺栓螺母时扳手至少要旋转多少度才能松紧螺母,这与螺栓中心到外箱壁间距离有何关系 设计时距离应如何确定 4.起盖螺钉的作用是什么 与普通螺钉结构有什么不同 5.如果在箱体,箱盖上不设计定位销钉将会产生什么样的严重后果 为什么 (四)观察减速器内部各零部件的结构和布置.1.箱体与箱