本田MAXA自动变速器维修手册.pdf

第一篇 国产车系自动变速器的维修 第四章 广州本田 MAXA 型 自动变速器的检修 第一节 MAXA 型自动变速器的维护 一、维护周期 车辆每行驶 40000km 或 24 个月便需更换自动变速器油。推荐使用纯正的 HondaATFPREMIDM 自动变速器油或其等效产品DEXRONO Ⅱ、DEXRONOⅢ。 二、自动变速器油（ATF ）液面高度检验 1 ）将车辆停放在水平路面上。起动发动机，并使发动机运转至正常工作温度（散热器 风扇运转），然后熄火。 2 ）将变速杆换至各档位位置并在各档位位置作短暂停留，然后拔出变速器油尺，用布 擦净后再插入变速器。 3 ）再拔出油尺，检查油尺上的液位，其液位应在油尺的上、下标记（图 1-4-1）之间。 图1-4-1 油尺的上、下标记 如果液位低于下标记，则从变速器 ATF 加注口添加纯正的 Honda ATF PREMIDM 自动 变速器油或其等效产品 DEXRONO Ⅱ、DEXRONOⅢ。 换油时，应将车辆停放在水平路面上并使发动机运转至正常工作温度。然后熄灭发动机， 拆下自动变速器放油螺塞 （图1-4-2），排尽旧自动变速器油。加添推荐品牌的自动变速器油， 更换放油螺塞密封圈，并以 49N·m 的拧紧力矩拧紧放油螺塞。 - 293 - 《最新国内外汽车自动变速器专修手册》 三、自动变速器油品质检查 自动变速器油的状态是自动变速器工作状态的集中反映，故应经常观察自动变速器油的 颜色和气味的变化，并依此判断自动变速器油品质的好坏和能否继续使用。在检查自动变速 器油时，从油尺上嗅一嗅油液的气味，用手指蘸少许油液并在手指间互相摩擦看是否有渣粒。 自动变速器油的状态与常见故障原因如表1-4-1 所列。 表 1-4-1 自动变速器油的状态与常见故障原因 油液状态 原因及处理方法 透明、呈粉红色 正常 颜色发白、浑浊 水分已进入油中，应检查相关密封件 黑色、发稠、油之上 自动变速器油温度过高 粘有胶质油膏 油液使用时间过长，应及时更换；长期高负荷运转 变成深褐色、棕色 或某些部件打滑、损坏，引起自动变速器过热 有金属屑或黑色颗粒 离合器片等磨损 油液有烧焦味 油温过高，油面过低；滤清器或管路堵塞 油液从加油管溢出 油面过高；通气塞污染、堵塞 图1-4-2 自动变速器放油螺塞 - 294 - 第一篇 国产车系自动变速器的维修 第二节 MAXA 型基础诊断和测试 一、自动变速器检测诊断的程序 （一）自动变速器检测诊断的总原则 电控自动变速器故障检测与诊断的总原则是： 1）分清故障部位。分清故障是发动机电子控制系统还是自动变速器液压控制系统、电 子控制系统、机械系统（液力变矩器或行星齿轮机构）引起的。只