课件城市轨道交通供电系统.pptVIP

3、混合供电方式 三、电动车组的概述 1、定义： “Train Set With Power Car”──带有动车的列车编组。 A 制动单元 B 自走单元 C 随走单元 特征与分类 2、分类 3、特点 4、我国动车组技术 第四节 城轨供电系统的特点 一、牵引供电系统 1、概述 2、组成：牵引变电所、接触网、馈电线、回流线、电分段、轨道。 第四节 城轨供电系统的特点 一、牵引供电系统 3、运行方式 单边供电 双边供电 直流牵引供电系统电压值 （V） 标称值 最高值 最低值 750 900 500 1500 1800 1000 第四节 城轨供电系统的特点 二、 动力照明系统 三、电力监控系统 电力监控系统由控制中心、通信通道和被控站系统组成，对全线变电所及沿线供电设备实行集中监视、控制和测量。 第四节 城轨供电系统的特点 四、城轨交通供电系统对电源的基本要求 1、两路电源要求来自不同的变电所或同一变电所的不同母线。 2、每个进线电源的容量应满足变电所全部l、2级负荷的要求。 3、两路电源应分列运行，互为备用，当l路电源发生故障时，由另l路电源回复供电。 4、为便于运营管理和减少损耗，要求集中式供电的主变电所的站位和分散式供电的电源点，要尽量靠近城轨交通线路，减少引入城轨交通的电缆通道的长度。 第四节 城轨供电系统的