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土木工程论文:自锚式悬索桥钢箱主梁施工组织设计
毕业论文文献综述
自锚式悬索桥钢箱主梁施工组织设计
学 院: 土木工程学院
专 业: 土木工程(交通土建工程)
学 号:
学生姓名:
指导教师:
文献综述
摘要:施工组织设计是关键词:自锚式悬索桥
1自锚式悬索桥发展综述
,在少数情况下,为满足特殊的设计要求,也可将主缆直接锚固在加劲梁上,从而取消了庞大的锚碇,变成了自锚式悬索桥。自锚式不需要修建大体积的锚碇,所以特别适用于地质条件很差以及地质条件受限的地区。
1.1国外自锚式悬索桥的发展
19 世纪后半叶,奥地利工程师约瑟夫·朗金和美国工程师查理斯·本德分别独立地构思出自锚式悬索桥的造型。本德在1867 年申请了专利,朗金则在1870 年在波兰建造了一座小型的铁路自锚式悬索桥。20 世纪初,,1915 ,,1:6 单箱三室钢箱梁 韩国永宗大桥1:5 7m高的桁架自锚式悬索桥是由主缆、加劲梁、主塔、鞍座、锚固构造、吊索等构件构成的柔性悬吊组合体系,与地锚式悬索桥不同的是,它的主缆直接锚固在加劲梁的两端,由加劲梁直接承受主缆的水平拉力和锚固点主缆的竖向力,在加劲梁的水平方向形成自平衡体系。,,,不需要修建大体积的锚碇,;对于钢筋混凝土材料的加劲梁,,刚度会提高,节省了大量预应力构造及装置,同时也克服了钢在较大轴向力下容易压屈的缺点;保留了传统悬索桥的外形,在中小跨径桥梁中是很有竞争力的方案,适用于景观要求较高的城市桥梁。由于主缆直接锚固在加劲梁上,梁承受了很大的轴向力,为此需加大梁的截面,;必须加劲梁、桥塔再吊装主缆、安装吊索,需要搭建大量临时支架以安装加劲梁,由于主缆非线性和缆梁相互作用的影响,使得吊杆张拉时的施工控制更加复杂。,分析研究手段也越来越先进和完善,一些新型美观的结构也因此受到设计师们的研究和重视。尽管自锚式悬索桥有着自身的缺点和局限,但在中小跨径上是一种很有竞争力的方案,它会越来越受到人们的重视和欢迎。这种在20 世纪曾被忽视很长一段时间的桥型随着社会的进步又得到了人们的重新认识,随着实践经验的逐渐积累,自锚式悬索桥的设计理论和施工方法也将趋于完善,跨越能力也会不断提高,相信在以后会有越来越多的方案倾向于这种桥型。
附:主要参考文献:
中文文献:
[2]杨孟刚,陈政清.自锚式悬索桥施工过程模拟分析[J].湖南大学学报(自然科学版),2006, 33(2):26-30.
[3]张哲,窦鹏,石磊等.自锚式悬索桥的发展综述[J].世界桥梁,2003,1,5-10.
[4]石磊,等.混凝土自锚式悬索桥设计及其力学性能分析[J].大连理工大学学报,2003,2,(43).
[5]肖汝诚.确定大跨径桥梁结构合理设计状态的理论与方法研究[D].博士论文:上海,同济大学桥梁工程系,1996.
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外文文献:
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