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关于入城洗车场规划选址的调研报告 调研时间：2012.12—2013.2 摘要：针对设置入城洗车场解决入城脏车问题开展了本调研工作，对成都入城洗车场建设和运行情况和我市主城洗车场需求情况进行了具体调研，分析了入洗车场用地规模的控制指标，提出了沿入城快速路射线和国道入城方向布置的规划原则，并针对规划管理指出相关的建议 一、调研的背景 随着我市经济社会不断发展，城乡统筹力度不断加大，城乡社会活动联系不断加强，形成重庆市主城区交通十分繁忙的局面。主城区对外通道日均通行数万机动车。其中不乏大量脏车，给主城区带来大量的尘土，对市民的身心健康和“主城区环保创模”行动造成一定影响。造成这一局面的主要原因一方面是入城脏车从高速公路收费站至主城区路段难以找到便捷的洗车场所，另一方面现状洗车场分布散乱，对从高速公路入城的脏车清洗率不高。 入城脏车洗车难的问题同样困扰着我国的其他城市，部分城市已开始对入城脏车进行集中清洗，并取得一定的效果。由此可见，在高速公路至主城区路段设置洗车场，对提升入城脏车清洗率，减少入城脏车数量的作用明显，也是十分必要的。为此，市相关部门向市政府提出了专门的建议，市领导也认为有必要进行认真研究（见市市政委《关于入城洗车场建设有关问题的请示》(渝市政委文[2011]38)的批示意见）。 本调研究工作目的是在学习相关省市入城洗车场的建设经验的基础上，深入了解我市主城