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组合液压机板框初变形对工作性能影响
汪以祥 孙惠学 王国峰 李建
(燕山大学机械工程学院,河北秦皇岛,066004)
摘要:对具有面外挠度缺陷的板组合式车轮液压机的重要板框结构件,建立三维有限元模型,应用 ANSYS 有限元分析软件分析了不
同面外挠度形态和初挠度对总体装配性能的影响,得出不同板框挠度缺陷形态下容许初始挠度的判定方法,为新型模锻液压机的方案
论证提供依据。
关键字:面外挠度;液压机;有限元;缺陷
中图分类号:TG315
Influence of the initial deformation on the working performance for MLB Hydraulic
Pressure
WANG Yi-xiang SUN Hui-xue WANG Guo-feng LI Jian
(College of Mechanical Engineering, Yanshan University, Qin Huangdao 066004, China)
Abstract: A three-dimensional finite element model was set up for the important frame structure of the wheel
hydraulic pressure combined by the framework with the defections of out-of-plane deflection. ANSYS was used to analyze
the influence of different forms of out-of-plane deflections and the initial value of the deflection for the overall assembly
performance. The determination methods of the tolerance of initial deflection for different types of defections, which
provided a basis for demonstration program of a new type of forging hydraulic machine.
Key words: Out-of-plane deflection; Hydraulic pressure; Element; Defection
液压机因具有结构简单、工艺适应性强、环境污染小等其他设备不可替代的性能特点,被广泛应用于汽车制造、
[1-2]
。而机身是液压机的关键零部件,
航空航天、国防、电力电子、塑料、机械、冶金和轻工等国民经济的各个领域
[3-4]
并承受工作中的全部载荷
,因此机身设计对整机制造工艺性和生产成本,对整机的使用性能有很重要的意义。
在板框组合形式的液压机中,上横梁,立柱,下横梁已经成了一体,这使得生产,设计,组装等大为简化,也
使液压机的成本下降。但是,其结构是否合理,受力分布,强度和刚度是否符合要求,板框的结构如何设计才能更
合理?这就成了这种液压机机身设计的主要问题。多层板组合结构机身用于大型液压机,以往并不多见,这方面的
有关资料不多。然而,这种结构的显著优点,对于车轮模锻工艺,有着非常的吸引力,为确保该种结构形式得到推
广,付诸实施和生产应用,尚有一些关键问题有待进一步深入研究。
1.板框初始变形缺陷对整体工作性能影响
本文针对60000KN 新型车轮模锻液压机(图 1)在结构设计中板框初始变形缺陷对整体工作性能的影响,研究
了具有初始挠度的板框的装配方式和
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