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精品论文 参考文献 关于路基的附属设施浅谈 （中铁第五勘察设计院集团有限公司，北京，102600） 【摘 要】在铁路工程中，路面的附属设施可以有效地为路基的强度、稳定性和行车安全提供保障。同时附属设施也是路基的组成部分,是路基施工的重要内容,因此合理地对这些附属设施进行设置有着深刻的现实意义，本文主要围绕路基的附属设施进行探究。 【关键词】路基；附属设施；道路工程 1．施工准备 1.1接触网支柱 1）施工前施工人员应熟悉并复核设计图纸、施工技术规范和招标技术规范，领会设计意图。 2）在路基基床施工完成并检验合格后，清理平整出施工场地，并尽量减少对路基基床的破坏。 3）按照复核后的测量资料测量放线，定出控制轴线，钉木桩标出接触网立柱中心位置，并设置护桩。 4）施工机械设备、人员就位。组织施工人员学习施工技术规范，施工前向施工人员明确施工中应注意事项，以防野蛮施工。 1.2电缆槽 设置于路基两侧的电缆槽待路基基床表层级配碎石施工完毕后，采用专门切割机切割电缆槽位基床表层级配碎石，再安装预制电缆槽。施工中采取有效防护措施，确保不损坏、危及路基的稳固与安全。电缆槽基础底部采用人工整平，小型振动压路机碾压密实，电缆槽底部铺设碎石或透水卵砾石并采用小型压实机械压实后，再安装电缆槽，电缆槽预留孔内出水口选用干净碎石填充。电缆槽与路基接触面间的缝隙按设计采取防水材料填塞处理。 1.3综合接地 贯通综合接地线随路基工程同步施工，施工中注意对贯通电缆的保护。综合接地施工完毕、填筑一层路基后，测试其接地电阻值。贯通综合接地线以上的每一层路基填筑都要注意保护分支电缆，确保综合接地满足技术条件要求。 贯通综合接地线采用轮胎式小型开槽机械挖沟、人工敷缆；回填时加强防护，尤其是对分支电缆的保护，并保证不损坏、危及路基的稳固与安全。 贯通综合接地线埋设于信号电缆槽的正下方，施工时要注意避开接触网支柱基础位置。分支电缆由电缆槽内预留孔穿入信号电缆槽内，该预留孔用水泥封堵。 贯通???合接地线接续处采用压接接续方法；分支地线与铜缆和贯通地线接续采用压接方式，用液压钳冷挤压后用热缩套管保护。 1.4连通管道 修筑于路基上的连通管道与路基同步施工，根据各连通管道设计的埋设高程，在基床表层（底层）填筑压实到高于钢管顶部高度后，用小型轮胎式挖掘机（小齿型）在基床内挖一条与钢管尺寸相当的横沟，将钢管铺设在沟内，用中粗砂回填管周、压实。 2．施工工艺 2.1电缆槽施工工艺 1）测量定位。当基床表层填筑完成后，利用全站仪根据设计位置、尺寸每10m为一测点精确测量定位。 2）机械切割。根据施工能力，每500m路段安排一套专用机械设备进行切割，每套机械设备配备人员3人，2人负责机具操作，1人负责基槽修整。 3）基底碾压。基槽切割完成后，人工配合将电缆槽底部整平，然后采用小型振动压路机碾压密实。 4）铺设透水层。电缆槽安装前首先在基槽底部铺透水卵石或碎石，采用小型冲击夯进行夯实。 5）安装电缆槽。上述工序施工完毕后，安装电缆槽，电缆槽的结构尺寸、构件混凝土强度符合设计要求，不得缺棱掉角。拼装的电缆槽线形必须平顺，注意排水设施的安放。电缆槽与路基衔接处缝隙利用设计的防水材料填塞密实。 6）勾缝施工。预制电缆槽安装完成后以M10水泥砂浆勾缝。 2.2接触网支柱基础施工工艺 1）测量定位。根据设计位置利用全站仪进行精确施工放样，做好护桩。 2）钻孔。 采用人工开挖成孔施工,钻孔时采用钻桶带螺旋钻头对准桩位钻进50～80cm，然后去掉螺旋钻头用钻桶干钻成孔，边钻边清碴，钻孔深度和垂直度应符合设计和技术规范要求；钻孔渣清理倒在配合运输的自卸车汽车上，不得倒在级配碎石表面，出碴及时从路基上运走。 钻到设计高度清理余碴后，安装钢筋笼及固定地脚螺栓的框架，安装钢筋笼时在钢筋笼四周做好导向装置，每2.0m沿钢筋笼四周设置一道。钢筋笼下放到位后应将钢筋笼固定，以免钢筋笼在浇注砼时上浮。钢筋笼安装时，钢筋笼和孔壁间垫混凝土垫块来保证钢筋笼的保护层。 3）清孔。钻至设计标高后，停止钻进，采用人工将孔底部浮（砟）土清理干净。 4）检孔。检查钻孔桩的孔深、孔径、倾斜度是否符合设计要求。 5）吊装钢筋笼。运输、起吊、焊接、安装、固定，确保预埋件位置准确。 6）浇筑混凝土。砼采用拌和站集中拌和，采用罐车将砼运输到现场后配合串桶灌注混凝