分析道路桥梁的常见结构病害及加固技术.docVIP

精品论文 参考文献 分析道路桥梁的常见结构病害及加固技术 （韶关市曲江区沙溪东华村高速公路管理中心养护办，511600） 【摘 要】加固一向是道路桥梁维护施工的重中之重环节，随着城市化进展不断加快，使道路桥梁得以不断扩建，在认同它对城市居民生活水平产生积极影响的同时，也应关注其结构病害所带来的不良影响。就我国道路桥梁工程施工现状来看，虽取得一定进展，但在部分环节，尤其是结构病害的技术处理环节仍存在诸多问题，大大降低了道路桥梁的使用性能。因此，如何根据道路桥梁的结构病害来采取恰当的加固技术应成为现阶段道路桥梁维护施工人员所关注并致力于解决的一个问题，这不仅仅在于延长道路桥梁的使用寿命，提高其美观性，更在于减少安全隐患，确保人们的人生财产安全和道路桥梁企业的稳定发展。本文围绕道路桥梁的常见结构病害及加固技术展开分析。 【关键词】道路桥梁；常见结构病害；加固技术 前言 作为国家的重点发展主题之一，道路桥梁企业的稳定运行关乎到国家安全、经济安全及民生安全。然而，作为道路桥梁企业所关注的一个焦点，对受损道路桥梁进行修缮是确保企业自身健康和长远发展的一个关键措施，理应予以重视。近年来，随着我国经济的飞速发展，各个道路桥梁企业为在道路桥梁工程市场占有一席之地，在加强受损道路桥梁加固技术这一方面下足功夫，因为它既是促使企业实现稳健经营的一个关键条件，同样是防范经营风险的一项重要举措。因此，道路桥梁企业应先认清道路桥梁加固的重要意义，再明确当前道路桥梁常见的结构病害和原因，最后充分发挥加固技术的作用将受损道路桥梁修缮效果最大化，在减少安全隐患的同时也能促进企业自身的可持续发展[1]。 1．道路桥梁加固的重要意义 第一，加固技术可提高道路桥梁面的承载能力，确保车辆的正常、安全通行，可在很大程度上对交通压力进行缓解,改善和提高公路的通行能力和服务水平，以适应现代交通的要求；第二，加固技术可减少一定数量的道路桥梁拆除工程，这不仅能减少对居民通行造成的不便，还能节省大量的道路桥梁重建资金投入，确保企业的经济收益；第三，加固技术的应用可促进建筑材料的更新换代，在满足道路桥梁设计规范要求的同时也能提高其美观性；第四，加固技术能促进其他技术的发展，包括旧桥承载能力和道路桥梁荷载等级评定技术等，并能从实践取得成绩，这对当地和周边地区经济发展有着重要的推动作用。 2．道路桥梁的常见结构病害 2.1地基不均匀沉降 地基不均匀沉降式道路桥梁最为常见的一种结构病害，原因包括两个方面，一是受到施工环境的不良影响，如粘性土含水量增加、地下水位下降会导致地基下沉，而冬季土的冻胀会使地基上升，土层解冻时，地基又会下沉，使地基处于一种不稳定状态。二是由于施工时监管工作不到位，包括部分施工人员不按设计和规范进行操作、对施工材料质量的把控不严谨等，致使施工质量没有达到一定标准，最终导致完工后地基出现不均匀沉降现象。 2.2路桥桥面铺装层存出现裂缝 路桥桥面铺装层出现裂缝同样是道路桥梁较为突出的一种结构病害，主要原因如下：在车辆的日常行驶过程中，急刹车现象普遍存在，这不仅会对道路表面造成严重磨损，还会导致桥梁面受到较强挤压，承受过多荷载，长期以往便会导致路桥桥面铺装层出现裂缝。同时，如施工过程中，早晚温差较大或者是施工时间较长，季节阔度较大，也容易导致路桥桥面铺装层出现裂缝。此外，由于部分施工人员自身存在技术不足问题，在施工时出现一定漏洞，埋下安全隐患，这不仅会导致路桥桥面铺装层出现裂缝，严重时还会引起交通事故[2]。 2.3混凝土碳化和钢筋锈蚀 众所周知，混凝土中水泥灰通过水化作用可产生大量的熟石灰，其与空气中的二氧化氮接触后又会产生碳酸钙，在时间作用下混凝土会出现碳化现象。另外，除了混凝土外，钢筋同样是道路桥梁所用最多的一种施工材料，而在进行钢筋环节施工时，往往是在未对钢筋进行表面处理的情况下直接安装，这就给钢筋受腐提供了可乘之。加上混凝土的碳化现象会降低混凝土的PH值，不仅没有发挥出混凝土对钢筋的保护作用，反倒会加快钢筋的腐蚀速度，影响道路桥梁的使用性能。 3．道路桥梁结构加固技术 3.1直接加固技术 直接加固技术按浇筑加固方式可分为加大截面加固和粘结外包装钢加固。其中，加大截面加固即对钢筋混凝土受弯构件承压区域行混凝土现浇层，通过增加截面的高度对截面面积进行扩大，以新加部分和原构件的共同作用来提高构件正截面抗弯能力和斜截面抗剪能力，增强截面刚度，最终达到加固补强的目的。该技术操作简单、适应性强，且具有成熟设计施工经验，但需进行湿作业，且时间较长。粘结外包装