原创力文档- 1、本文档共67页，可阅读全部内容。
- 2、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 6、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
列检空气制动故障应急处理演练方案
故障处理后，收拾材料工具，撤除防护信号，通知车站放行。 本次授课到此结束！ 谢谢各位！ 方法2：使用原主管套扣进行处理 用专业卡具套扣 用摇枕孔代替卡具套扣 方法3：使用快速接头处理 * * 列车主管折损 的应急处理方法 货物列车在运行途中，有时会发生列车主管、立上管裂折而造成的列车漏风故障，这类故障无法关门处理，区间或站内甩车将给运输组织造成很大影响，特别是在区间，由于后部车辆通不过去风，使区间开通非常困难。为减少对运输的影响，尽快恢复列车运行。必须采取非常手段对故障部位进行应急处理，使列车管通风正常。列车能安全运行到下一个列检作业场，进行进一步处理。下面是我对列车主管、立上管裂折故障的几种处理方法，希望与大家共同探讨。 一、所需工具材料： 二、故障处理前的准备工作 三、故障恢复处理方法 方法1：使用长软管代替车辆主管
文档评论（0）