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混凝土裂缝产生的原因和防治 《　混凝土裂缝产生的原因和防治　》 混凝土裂缝一般可分为荷载和变形发展。荷载裂缝又可分为外荷载和荷载次应力裂缝；变形裂缝也可分为材料自身变形裂缝和结构变形裂缝。本文所述的只是混凝土自身变形所产生的裂缝，也有学者称之为间接裂缝，而非其它裂缝。 1概述 1． 1引言 混凝土裂缝一般可分为荷载和变形发展。荷载裂缝又可分为外荷载和荷载次应力裂缝；变形裂缝也可分为材料自身变形裂缝和结构变形裂缝。本文所述的只是混凝土自身变形所产生的裂缝，也有学者称之为间接裂缝，而非其它裂缝。 1． 2国内概况 在以前，混凝土裂缝并不是一件可怕的事情，在工地现场搅拌、小车运送、料斗浇注形式的混凝土，只要对混凝土的原材料的质量混凝土的搅拌和浇注以及成型、养护稍加控制，混凝土的裂缝是完全可以避免的。然而现在的混凝土为商品混凝土，混凝土原材料质量控制、配合比计量控制以及混凝土搅拌、运送、泵送浇注的技术含量有了空前的提高，尽管混凝土的养护也做到了尽善尽美，混凝土的裂缝却变成了不可避免的事，真可谓没有不裂的混凝土。混凝土的裂缝已从特殊性转化为普遍性；从可以控制发展成不可控制已成为混凝土质量的通病，引起工程技术人员的普遍重视。 深受其害的首先是露天混凝土结构，如城市桥梁，有害的腐蚀介质都是通过这些裂缝来侵蚀混凝土的；其次是房屋建筑的地下室以及地上结构屋面板、楼板和墙板，使其造成严重的渗漏。 在房屋建筑中，虽然大多数混凝土的裂缝，并联不影响混凝土的结构强度，介随着住宅建筑的商品化，消费者对混凝土裂缝的投诉越来越多，因此受到住宅建筑开发商和施工企业的高度重视。 1． 3国外概况 裂缝所引起的混凝土耐久性问题，在美国引起轰动。1987年美国国家材料顾问委员会提交的报告报道大约253000座混凝土桥梁的桥面板，其中部分仅使用不到20年，由于混凝土裂缝已经导致不同程度地破坏，而且每年还将增加35000座。 根据美国国家公路合作研究计划最近的检查结果表明，90年代美国混凝土桥面普遍转向使用更高强度的混凝土，但发现10万座混凝土桥面板是在混凝土浇筑后一个月内就出现了间隔1-3米的贯穿性裂缝。看来高强混凝土还是无济于事。研究还表明：这些结构物的设计、材料和施工都是符合现代技术发展水平的。 对混凝土裂缝所引起的耐久性的重视，主要是由于经济因素，美国的一些专家预计，修补和翻修现有基础设施的费用以10亿美元计。 与投稿世额修补和翻修费用相比，研制抗菌素裂性能更好的混凝土，延长结构的使用寿命，而只需很少的维修费用，肯有更重要的意义。现在病历提出研制不裂缝、耐久性达到100年甚至更长的混凝土。 2混凝土材料裂缝产生的原因 2． 1裂缝产生的原因 受约束的混凝土，当温度、混凝土收缩等因素所产生的拉应力大于混凝土极限抗拉强度时，混凝土就被拉裂而产生裂缝。 Rogalla等人在1995年普查了美国的混凝土桥面板后得到的结论是：一、混凝土收缩导致大部分裂缝。而不是由于混凝土硬化期交通荷载或振动作用；二、这些桥面板都是用高强混凝土制备，早期具有高弹模，因此在温度变化一定或干缩量相同甘共苦时，产生较高的应力；更重要的是：混凝土的徐变对这种应力没有什么释放作用；三、高强混凝土通常水泥用量较大，因此收缩更大，早期水化时的温度更高；现今的水泥由于细长大、含较多的碱和C3S，就更容易导致开裂。 从以上可以知道，导致混凝土的裂缝的主要原因是由于混凝土收缩引起的。 3． 2混凝土收缩 混凝土收缩包括：混凝土自收缩和混凝土干缩。混凝土自收缩主要是指在与外界绝湿的条件下混凝土的收缩；混凝土的干缩是在某些方面混凝土毛细孔中多余的水的蒸发所导致混凝土体积的缩小。不论是自收缩或干缩，还包括混凝土的化学收缩，这是我们以前已已知道的。那也什么是导致混凝土裂缝一发不可收拾的原因呢？其原因包括以下几方面： 2．2．1水泥性能对混凝土收缩的影响 2005-6-7 10:21 回复 donking 45位粉丝 2楼 2．2．2外加剂对混凝土收缩的影响 2．2．3混凝土硬化前的收缩 2． 3早强带来的后果 为追求高效益，必须加快工程进展，往往要求混凝土早强，早强便混凝土水灰比减少，导致混凝土自收缩增大；早强使混凝土的早期弹性模量大大增加，大家知道混凝土收缩产生的拉应力与混凝土收缩量和弹性模式成正比，从而大大增加了因混凝土收缩所产生的拉应力。这对于脆性材料的混凝土来说，无疑是一个致命的打击，使本来能抵抗收缩所产生的拉应力的事实成为泡影，其结果混凝土只能被拉裂。 3． 4使混凝土产生裂缝的其它原因 当然混凝土的裂缝是由多种原因造成的，包括设计、材料、施工各个环节，这里不再详述。 3防治裂缝技术措施 3．1水泥的选择 3．2外加剂的选择 高