T梁混凝土外观缺陷修补方案.doc

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T梁混凝土外观缺陷修补方案

重庆市涪陵-丰都-石柱高速公路 蒿枝坝互通T梁预制场 T梁混凝土外观缺陷专项处理方案 编 制: 复 核: 审 核: 路桥集团国际建设股份有限公司 重庆涪丰石高速公路蒿枝坝互通项目经理部 二〇一一年十二月八日 T梁混凝土外观缺陷专项处理方案 1、工程简介 蒿枝坝互通T梁预制场布置在黑竹林大桥0#桥台后侧K0+460~K0+900段路基上,预制场共3个制梁区11个台座,3个存梁区、1个钢筋加工场,布设3台龙门吊。计划预制黑竹林大桥70片40mT梁、陈家嘴大桥114片40米T梁和乌江特大桥西案50片36米T梁。 2、人员组织 T梁外观修复施工主要由混凝土班组负责,其具体人员配置见表1所示 T梁外观修复人员组织表 表1 序号 工班 工作内容 人数 1 技术员:罗林 负责模板拆除、拆除后T梁外观检查及处理方案 1 2 质检员:刘艳军 负责模板拆除外观复查及处理过程检查 1 3 修补作业人员 模板拆除后,砼外观缺陷处理工作 3 7 合计 5 3、混凝土外观缺陷种类 混凝土施工过程中,可能出现蜂窝、麻面、露筋等现象,根据其对结构性能和使用功能影响的严重程度,可按以下要求进行划分。 名称 现象 严重缺陷 一般缺陷 露筋 构件内钢筋未被混凝土包裹面外露 主要受力钢筋有露筋 其它钢筋有少量露筋 蜂窝 混凝土表面缺少水泥浆而形成石子外露 构件主要受力部位有蜂窝 其它部位有少量蜂窝 孔洞 混凝土中孔穴深度和长度超出保护层厚度 构件主要受力部位有孔洞 其它部位有少量孔洞 夹渣 混凝土中夹有杂物且深度超过保护层厚度 构件主要受力部位有夹渣 其它部位有少量夹渣 疏松 混凝土局部不密实 构件主要受力部位有疏松 其它部位有少量疏松 裂缝 缝隙从混凝土表面延伸至混凝土内部 构件主要受力部位有影响结构性能或使用功能的裂纹 其它部位有少量影响结构性能或使用功能的裂纹 外形缺陷 缺棱掉角、棱角不直、翘曲不平、飞边凸肋等 清水混凝土构件有影响使用功能或装饰效果的外形缺陷 其它混凝土构件有不影响使用功能的外形缺陷 错台 模板拼缝处混凝土面不平整 构件外露表面出现较大错台严重影响构件外观质量 构件其它部位有少许错台 外表缺陷 构件表面麻面、掉皮、起砂、玷污等 具有重要修饰效果的清水混凝土构件有外表缺陷 其它混凝土构件有不影响使用功能的外表缺陷 4、混凝土外观质量缺陷原因分析及措施 4.1 露筋现象 ⑴原因主筋保护层垫块不足,导致钢筋紧贴模板;振捣不实。预防措施钢筋垫块厚度要符合设计规定的保护层厚度振捣不实或漏振;模板缝隙过大导致水泥浆流失预防措施钢筋较密的部位,砼被卡住或漏振预防措施对钢筋较密的部位(如梁)下料,缩小分层振捣的厚度;预防措施振捣不实预防措施预防措施预防措施预防措施气孔一般都是因为振捣不充分预防措施先用清水对表面后用相同品种、相同强度等级的水泥1:2或1:1.25抹平。扁平凿将薄弱混凝土和突出的颗粒凿去,洗刷干净用细砂纸将整个构件表面均匀地打磨光洁,并用水冲洗洁净,确保表面无色差。? 对错台大于2cm的部分,用扁平凿按130(垂直水流向错台)和120(顺水流向错台)坡度凿除,并预留0.51.0 cm的保护层,再用电动手砂轮打磨平整,使其与周边混凝土保持平顺连接;对错台小于2cm的部位,直接用电动手砂轮按130(垂直水流向错台)和120(顺水流向错台)坡度打磨平整。根据现场施工经验,对错台的处理一般在混凝土强度达到70%(3天强度)前后进行修补效果最佳。 施工人员作业水平较差 原因分析 施工人员变动频繁、熟练工人数量偏少,新招聘进场工人多 质量控制 采取“一带一、一带二”由熟手、老师傅带生手新手,有能力的老师傅可以带两个 2 施工人员缺乏责任心 原因分析 施工作业人员未能把工程当作一种责任,没有足够的责任心 质量控制 定时给施工作业人员上质量意识培训课,给工人们讲清楚、讲明白,对工程负责,也是对个人能力的体现 3 梁腹侧表面、马蹄上口斜面气泡较大 原因分析 ①马蹄上口斜面排气困难,锚固截面锚下钢筋密集,受波纹管位限制振捣困难,混凝土振捣不足,气泡未完全排出,部分气泡残留在混凝土与模板之间 ②新拌混凝土浇注入模后,停留时间过长,振捣时已有部分凝固。 ③用小料水平分层浇注完马蹄后,浇注腹板时误开平板振捣器,上部灰浆顺模板表面流到下层混凝土表面,拆模后出现若断若续的“眼泪”。 ④浇注前没有在模板上撒水湿润,或湿润不足,混凝土的水分被模板吸去或模板拼缝漏浆,靠近拼缝的构件表面浆少。 ⑤模板表面未清理干净,附有水泥浆渣等杂物 质量控制 ①振捣遵循快插慢拔

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