江铃汽车集团公司人力资源管控.doc

江铃汽车集团公司人力资源管控 第3章江铃汽车集团公司人力资源管理现状分析 3．1江铃集团简介 1947年，江铃的前身，南昌汽车保养厂成立，1949年、1962年厂名相继 改为南昌汽车修配厂、南昌汽车修理厂，1967年更名为江西汽车制造厂，职 工们以“抡起大锤、自力更生”的创业精神揭开了江西汽车制造的历史。发展 到上世纪80年代，近2000名职工的江西汽车制造厂依然在传统的小生产模式 里蹒跚，生产仿40年代苏式嗄斯车的井冈山牌卡车，1984年，企业累计亏损 5600万元。 正当企业陷入困境，濒临破产的时候，江西汽车制造厂领导团队敢为人先， 敏锐地抓住当时国内当时汽车工业“缺重少轻”的现状，果断决策引进国外先 进技术，生产具有80年代中期先进水平的轻型卡车。通过“引进技术、技贸 结合、从散件起步逐步国产化”的方法引进日本五十铃N系列轻型车技术，率 先开发出了当时国内最好的轻型车，使企业的产品水平由40年代一次性升级 到80年代国际领先水平。 仅5年时间，江西汽车制造厂由负债5600万元发展到赢利5000万元。当 1989年国家正式把日本五十铃作为我国“七五’’计划重点车型并组织国家重 点企业引进时，“江西五十铃’’已奔驰在大江南北。江西汽车制造厂赢得了整 整“两年”的时间差，抓住了决定性的发展机遇，同时展开资本运营，进一步 加速滚动发展，使企业连续裂变，迅速壮大。 从1988年开始，江铃转动资本魔方，先后兼并了南昌洗衣机厂、缝纫机 厂、钢窗厂、拖车厂等十余家企业。1991年7月，经江西省人民政府批准， 江铃汽车集团公司成立。1993年4月，江铃五十铃汽车有限公司成立，江铃 持有75％股权，日本五十铃公司和伊藤忠商社各持有12．5％股权。1993年11 月，成立江铃汽车股份有限公司，率先发行A股，成为江西省首家上市公司。 1995年在境外发行B股，以ADRS方式，引入战略投资者——美国福特汽车公 司。1998年，江铃又增发B股1．7亿股，福特公司以持有江铃汽车股份有限 公司29．96％股份，成为江铃第二大股东。双方联姻，联合开发“全顺”商务 车，江铃由此步入崭新的发展阶段。 截止到目前，江铃汽车集团公司是中国汽车行业重点骨干企业和国家汽车 整车出口基地企业，列2009年中国500强第351名，列2009年中国机械500 强第22位，世界机械500强第452位。现有总资产172亿元，净资产达73．8 亿，拥有汽车发动机、变速箱、车身、车架、前桥、后桥等六大总成制造工艺 设备，整车制造能力达到29万台套／年。其中江铃汽车股份有限公司具备年产 12万台发动机、3万吨合格铸件的制造能力。2004年i l月，江铃集团与长安汽 车合资组建江铃控股有限公司，江铃集团与长安汽车各占50％股份。目前，江铃 控股有限公司持有江铃汽车股份有限公司股权41．03％、美国福特汽车公司持股 30％。 江铃通过与美国福特汽车公司、日本五十铃汽车公司等多家世界优强企业 展开合资合作，充分借鉴国内外大企业、大公司的制造、工艺技术和经营管理 理念，实现了销售、采购、物流、产品开发体制的不断创新。江铃注重以“品 质提升品牌”，坚持“科技兴企。公司先后通过IS09002、QS9000、IS09001质 量体系认证和ISOl4001环境管理体系认证，2005年江铃股份公司率先在国内通 过IS0／TSl6949一体化认证。江铃已建立企业内部专用网络，尤其是QAD商务 系统的应用，实现了销售、采购、物流、制造、财务结算的科学管理，为建立 快速反应的市场运行机制，实现管理流程信息化奠定了基础。目前，江铃集团 拥有博士后科研工作站，以及集整车、发动机设计开发，工艺材料开发，试制 实验于一身的国家认定企业技术中心。在汽车震动噪声、道路仿真、发动机增 压等技术性能及分析方面具有国内领先水平。主导产品已发展到涵盖全顺、JMC 轻卡、JMC匹卡、陆风四大系列600多个品种。 江铃集团的发展战略是：坚定支持股份以商用车为核心，成为世界一流的汽 车企业；帮助江铃控股公司开发产品，加强管理，控制成本，尽早扭亏；扶持 新动力客车开拓国内外市场以拓展集团汽车系列型谱；鼓励专用车辆厂、改装 车公司在特种车领域做精做大、做强；做优做实柴油发动机产业，推动零部件 企业扩大外部市场，形成零部件优势企业。 面对激烈的市场竞争和金融危机带来的经济下行压力，江铃坚持进一步解放 思想、转变观念、抓住机遇、加快发展。2008年，江铃集团在困难的大势下继 续保持稳定的经济局面，实现整车销售103272辆，销售收入153．56亿元，实 现利税13．796亿元，利润7．19亿元。今年前八个月，江铃集团实现整车销量 74858辆，实现主营业务收入107．25亿元，实现利润6．83亿元，同比去年同期 分别增长0．62％、2．8