沥青路面纵缝深度灌缝方法及施工工艺.doc

沥青路面纵缝深度灌缝方法及施工工艺 刘 刚曹丽萍侯相深（哈尔滨工业大学 交通科学与工程学院，150090哈尔滨gang--liu@163.com） 摘要： 关键词： 中图分类号：U418.6 文献标识：A Grouting and construction process for longitudinal crack of asphalt pavement LIU Gang, CAO Li-ping, HOU Xiang-shen (School of Science Engineering on Transportation, Harbin Institute of Technology, 150090 Harbin, China,gang--liu@163.com) Abstract: A new grouting method and its technology were provided to achieve the goal of pouring the longitudinal crack in-depth. First，the cement mortar mix design which can satisfy the requirement of pouring the longitudinal crack in-depth was investigated, the grouting technology including grouting timing, pretreatment, pore drilling and arrangement, sealing tube embedment, grouting and preserving was determined by sealing the crack in situ on the test road. The result indicates that the cement mortar has good fluidity and early strength, the method can pour the cement mortar into base or even into subgrade to recovery the construction and strength of pavement, which means that the new method can cure the longitudinal crack of asphalt pavement caused by asymmetric sedimentation thoroughly. Key words: asphalt pavement; longitudinal crack; grouting method; construction process 纵向裂缝是沥青路面主要病害类型之一，主要是由路基不均匀沉降作用行车特别是超载导致的路面超负荷材料性能不足以及外部环境（温度、湿度、降水量）等因素引起的[1]若不及时修补，严重缩短路面的使用寿命降低行车安全性和舒适性，引发或加重路面其他病害的发生和发展。目前路面上常用的纵缝处治方法有：普通或改性沥青灌缝、密封胶开槽灌缝、乳化沥青灌缝、挖补罩面、路基补强等。灌缝适用于5 mm的轻微纵向裂缝[23]，可有效防止雨雪水进入缝内[4]，其中密封胶灌缝需采用专门的开槽和灌缝设备往往3～5需要重复灌缝[]。挖补罩面和路基补强地下有软弱土层路基沉降造成[7]，这两种方法虽然可彻底解决道路纵缝造成的危害，但是资金投入较大，施工周期长，需长期封闭交通，对道路的服务能力影响较大。为此，有必要研究一种既能有效根治纵向裂缝，又简单易行、成本低廉、对交通干扰小、适用于大面积推广的灌缝方法本文提出了沥青路面纵缝深度灌缝方法和工艺从根本上解决纵缝对路面结构和性能造成的破坏。砂浆配合比设计 .1 材料选择 普通的水泥砂浆由水、水泥及砂种材料组成。为了浆体具有足够的强度，配置时采用PO42.5水泥；为砂浆的流动性，采用最大粒径小于0.3 mm、含泥量1%的细砂。此收稿日期：2009-12-07 作者简介：刘 刚（1986-），男，硕士研究生外，为提高砂浆的流动性和早期强度有效减小其干缩量，需要添加适量膨胀剂和减水剂，用量分别为水泥用量的16%和1%。 .2 评价指标的选择 灌注用砂浆应具有较高强度和良好的流动性。若强度不足，灌浆后路面结构强度得不到提高或改善很小流动性影响砂浆的可灌性，一般流动性越高，可灌性越好，但流动性过高会造成严重的离析、泌水现象。因此，保证7d龄期的抗压强度大于10 MPa流动度在20～30 s范围内。