天津工程师范学院锁止离合器-江苏省泗阳中等专业学校.pptVIP

18.09.00 自动变速器液压控制自动换档系统江苏泗阳中等专业学校 石学斌 一、液压控制系统的组成 液压控制系统主要由动力源、液力传动装置、控制机构和执行机构等部分组成。 1、动力源（液压传动装置）—液压泵、ATF油液 2、液力传动装置—液力变矩器 3、控制机构—调压阀、手动阀、换档阀、锁止离合器控制阀等。 4、执行机构—离合器、制动器、单向离合器；前面已经讲过。 二、液压控制系统主要作用 1、供油调压：油泵、主调压阀、节气门阀 （冷却、润滑） 手动阀、保证油压随发动机负荷、车速、档位变化并保证润滑和冷却。 2、控制信号转换部分 节气门阀、速度阀把节气门开度和车速转变成液压信号形成自调。但还应有（配合）他调才是最理想的系统，他调也为驾驶者提供的干预自动换档的可能，换档杆（手动阀）（D R 2 L位 超速档 锁止在低档） 3、换档控制器 由几个换档阀组成，接受三个信号油压进行比较处理，按额定的换档规律打开或关闭去执行器的油路，油压为调压后的主油压，阀只是切换位置。 4、 换档执行器：离合器 制动器 单向离合器 5、 换档品质控制部分 换档平顺性是变速器的重要指标，保证换挡过程平稳、无冲击不产生振动，蓄压器、缓冲阀、止回阀、压力调节阀等组成。 第一节、液压