东航CCAR-121-R4差异培训(运行管理).pptVIP

121部R4修订简介 《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》（CCAR-121-R4）于2010年1月4日发布，自2010年3月10日起施行，共计有74处修订。 各航空承运人应当于2011年12月31日前完全符合R4次修订的要求。 121部R4修订简介 其中，修订幅度较大的章节为： 1、C章 管理运行合格证持有人的一般规定 主要增加第121.42 条 安全管理体系 2、E章 国内、国际定期载客运行航路的批准 主要增加第121.105 条 地面服务 3、N 章训练大纲 大幅度修订飞行训练的各项要求 121部R4修订简介 4、P章 机组成员值勤期限制、飞行时间限制 和休息要求 主要修订客舱乘务员飞行时间的限制以及 增加对飞行机组疲劳管理的要求。 5、R 章高级训练大纲 公司目前不实施次训练大纲 121部R4修订简介 6、W 章延程运行与极地运行 局方全面修订了本章节，公司根据本章节 要求修订了《ETOPS运行手册》、《极地 运行手册》 7、X 章应急医疗设备和训练 新增应急医疗设备的要求以及提出对机组 成员处置飞行中紧急医学事件的训练的要 求。 121部R4修订简介 民航局其后陆续下发了以下咨询通告作为121部 R4修订的说明、补充及细化。 《飞行签派员训练机构合格审定程序》（AC-121-FS-2011-39） 《民用航空机场运行最低标准制定与实施准则》（AC-97-FS-2011-01） 《客舱乘务员服务机型数量评审指南》（AC-121-FS-2010-38） 121部R4修订简介 公司此次121部R4次修订中共修订25本公司级运行类手册，占公司运行类手册的71%，即除部分技术管理类手册（如飞机飞行手册、飞行机组操作手册等）未作修订外。其他运行管理类手册、训练管理类手册均有修订。 《运行手册》 根据121部R4中新修订的121.105条、121.123条中关于航空承运人必须建立地面服务管理组织机构的要求，并根据公司目前的地面服务管理模式，此次修订在公司《运行手册》中新增2.8“地面服务”章节。 在新增章节中，明确了服务管理部负责组织和协调公司各相关单位、职能部门的地面服务管理工作。 《运行手册》 公司服务管理部、运行管理部、安全监察部、培训中心、工程技术公司、运行控制中心、采购中心、客运营销委员会、保卫部和信息部等单位、职能部门共同组成公司地面服务管理机构。 《运行手册》 根据第121.43 条合格证持有人应当设立由飞行、维修、签派和客舱安全等专业人员组成的运行管理机构，负责协调各业务部门有关运行的事项；办理运行合格审定的有关事宜；负责手册的分发、更改和报批工作，保持其有效性。 公司设立运行管理部，负责以上工作；同时修订公司《运行手册》3.3“主要管理人员和机构的职责、任务和权限”章节。 《运行手册》 根据民航局相关文件修订 3.4.1 机长职责， 前期公司已完成飞行人员的全员培训，本次培训中将不再涉及。 《运行手册》 根据121部第121.411条，在公司《运行手册》中新增4.2.11 飞机签派教员及检查员的要求。 4.2.11 飞机签派教员及检查员 a) 持有依据CCAR-65部颁发的签派员执照； b) 具有5年以上的签派工作经历，并在运行控制部门担任主任签派员满两年 《运行手册》 根据公司前期机场分类运行的要求，在公司《运行手册》4.4.4.1章节中新增公司的特殊机场： 玉树、林芝、格尔木、康定、赤峰、铜仁、伯力、加德满都 《运行手册》 根据121部R4 P章 “机组成员值勤期限制、飞行时间限制和休息要求”修订要求，修订4.10章节中有关机组值勤期的相关规定： 4.10.5 d）在任何连续的7个日历日内，对被安排了一次或一次以上值勤期的机组成员，必须为其安排一个至少连续36小时的休息期。 《运行手册》 4.10.9客舱乘务员的周、月、年值勤期和飞 行时间限制 a)任何7个连续日历日内总飞行时间不超过40小时。 b)任一日历月内飞行时间不超过110小时。 c)任一日历年内飞行时间不超过1200小时。 《运行手册》 增加4.10.8章节有关机组疲劳管理规定的内容，要求在完成好机组人员值勤期、飞行时间和休息期的管理基础上，飞行部门和客舱部门应制定本部门机组人员疲劳管理的措施，加强空勤人员年度疗养、身体和精神状况的出勤前检查等措施。 《运行手册》 根据公司实际运行需求，修订5.11章节“飞机适航放行程序” 5.11.2 b）特殊情况下的适航放行：