改进的桩土界面荷载传递双曲线模型及其在单桩负摩阻力时间效应研究中的应用 Improved hyperbolic model of load-transfer for pile-soil interface and its application in study of negative friction of single piles considering time effect.pdfVIP

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2017-12-22 发布于上海
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改进的桩土界面荷载传递双曲线模型及其在单桩负摩阻力时间效应研究中的应用 Improved hyperbolic model of load-transfer for pile-soil interface and its application in study of negative friction of single piles considering time effect

第29卷第6期岩土工程学报 V01．29No．6 Chinese ofGeotechnical 2007 2007年6月 Journal Engineering June，改进的桩土界面荷载传递双曲线模型及其在单桩负摩阻力时间效应研究中的应用陈仁朋1，周万欢2，曹卫平1，陈云敏1 (1．浙江大学岩土工程研究所，浙江杭州310027：2．香港理工大学土木工程系香港) 摘要：桩土界面荷载传递模型对预测桩的承载变形性状有重要影响。本文在总结前人研究成果的基础上，改进了反应桩土界面荷载传递性状的双曲线模型。改进后的模型可以描述随着地基土的固结，桩侧土初始剪切刚度随时间增长及桩土界面的加载、卸载循环剪切特性。利用该模型分析了大面积堆载下，在桩顶作用大小不同的竖向荷载以及桩侧土达到不同固结度时再施加桩顶荷载情况下，桩身摩阻力的发展变化规律。研究结果表明：随着地基土的固结，桩身中性点位置处于一个变化过程中，桩项作用的荷载大小不同，桩身中性点位置也不同；地基土固结一段时间后再打桩能减小桩侧负摩阻力。关键词：单桩；桩土界面荷载传递模型；负摩阻力：固结中图分类号：TU473．1 文献标识码：A 文章编号：1000—4548(2007)06—0824—07 modelofload-transferfor interfaceandits Improvedhyperbolic pile-soil in of frictionof timeeffect applicationstudynegative singlepilesconsidering CHEN Wan—huan2，CAO 1mn—minl Ren．pen91，ZHOU Wei—pin91，CHEN (1．InstituteofGeotechnicalEngineering，ZhejiangUniversity,Hangzhou PolytechnicUniversity,HongKong，China) Abstract：An modelofload—transferforthe interfacewas considered of improvedhyperbolic pile—soil developed．It theincrease theinitialshearstiffnessofthe soilwithconsolidationand and behaviouroftheinterface．The surrounding unloadingcyclic skinfrictionof underdifferentheadloadswasalsostudied．Itwasshownthatthe ofneutral negative singlepile pile position of shaftvariedwiththeconsolidationof soilandthe of load．Theforcewould pointpile surroundingmagnitudepile—head drag bereducedwhenthe wereinstalledafterthesoilhadreachedacertain ofconsolida