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精品论文 参考文献 基于高层建筑地下室结构设计的浅述 广东博意建筑设计院有限公司 广东佛山 528000 摘要：随着我国经济的迅猛发展，现今的高层建筑日益增多，在城市工程建设中出现了非常多的地下室和地下车库。将高层建筑的设备用房、地下消防水池和汽车停车位等等设置在地下室，不仅能够充分地发挥地下室的作用，而且又满足了基础埋深的要求，同时地下停车场还可以用作人防地下室，以满足战时需要。因此，在高层建筑的设计中，如何合理地设计地下室的结构这个问题显得异常重要。 关键词：高层建筑；地下室；结构设计 1.高层建筑地下室的必要性 1.1结构设计的要求 依据现行结构规范：当采用天然基础时，其埋深应为建筑总高度的1/12，当采用桩基础时，埋深则是1/15。高层建筑动辄50至80m高，从结构的稳定性来考虑，基础必须有4至5m的埋深，地面部分建筑的刚度才能达到设计要求，才能抵抗外力对其的倾覆，基础埋深越深，建筑就能建得越高；埋深占总高度的份额越多，结构的稳定性就越好。而此时，地下室的设计埋入深度，刚好可以作为高层建筑整体中的埋深部分。 1.2建设程序的要求 我国有政策规定，高层建筑如果不建地下室，规划部门是不能批准该建设方案的，这就决定着高层建筑在设计的时候，必须配备地下室部分。同时，建设规划部门也对地下室的建设有着一定的优惠政策，如土地税不用交，甚至地下室的建筑面积也不计入容积率。 1.3使用功能的要求 高层建筑需要各种配套的设施，如人防、车库、发电机房、配电房、水泵房等各种设备的机房，地下室能够满足高层建筑这方面功能的要求。其中，当前社会私家轿车数量增长如此迅速，地下车库的设置显得尤为重要。在一定档次的商品楼宇中，如没有配套车库，销售起来就会比较困难。而交通部门对此也有“住宅每2至8户配一个车位，商场每100m2配三辆小车车位”的明确规定。因此，高层建筑就目前来说，必然要配套相应面积的停车位，而这一般都靠地下室来提供。 2.高层建筑地下室结构设计中的安全隐患 高层建筑地下室结构??计中，潜在明显的安全问题，根据结构设计分析，例举常见的安全隐患。 2.1防水设计不足 高层建筑工程中，地下室防水设计不足，造成积水、渗水的情况，导致钢筋出现锈蚀的问题，无法保障地下室的稳固性。部分高层建筑不重视地下室结构的防水设计，进而造成积水破坏。 2.2抗震设计不规范 抗震性能是地下室的主要性能，对地下室结构体系的要求较高。抗震设计应该综合考虑高层建筑与地下室结构，不能仅以地下室结构为主。部分高层建筑地下室结构的抗震设计中，忽略了地上荷载的影响，导致抗震规划不规范，达不到建筑抗震的标准，导致地下室结构潜在安全隐患。 2.3剪力墙设计缺陷 地下室结构中的剪力墙，同样需要遵循规范标准中的约束内容，实际高层建筑中较容易忽视地下室剪力墙的设计，导致剪力墙的尺寸、分布等方面出现了严重的缺陷，无法支撑地下室的稳定性，达不到标准的承载值。地下室剪力墙设计缺陷的危险性较高，地上楼层施工时，如果超出剪力墙的承载范围，即会破坏地下室结构，促使其出现变形或坍塌的危险。 3.高层建筑地下室结构的合理设计方案 3.1荷载设计 地下室结构的荷载设计中，重点考虑了不同部位的荷载需求，便于计算出准确的组合荷载。 高层建筑地下室荷载设计中，体现在水压、土压和自重等方面，组合荷载包括：各层楼板、基础、外墙和承重墙，不同部位对应了特定的荷载设计，例如：承重墙组合荷载中的静荷载、自重荷载等，计算出荷载的总和，规范组合荷载的数据。地下室荷载设计的实践性强，按照结构特点，划分出具有组合设计条件的荷载，防止荷载组合设计中出现重复的荷载，确保地下室结构荷载的精准性。 3.2顶板的设计 在高层建筑中地下室的顶板有着非常重要的作用。它因自身所具有的强大的刚性特质而充当着支撑上层建筑的支座的作用。而顶板的刚性越好，其支座作用就越明显，故而，我们在选择地下室顶板时要确保其沟渎不能小于16厘米。 按照相关规范的要求，在将顶板嵌固成为地下室的上部的结构时，我们应该特别注意对相关材料等等的选择和使用，通常情况下要考虑到混凝土是否达到了需要的强度的级别、楼板是不是足够的厚、楼层的侧向的刚度够不够大、板配筋率是不是合格等问题。同时要确保地下室的设计层数不低于两层。同时，为了达到相关规定的要求，我们要将梁板结构作为在地下室中承载上层建筑结构嵌固的相应楼层顶部楼盖