北极东北航道通航策略及经济性研究-极地研究.pdfVIP

第２７卷第２期 极地研究 Ｖｏｌ．２７，Ｎｏ．２ ２０１５年６月 ＣＨＩＮＥＳＥＪＯＵＲＮＡＬＯＦＰＯＬＡＲＲＥＳＥＡＲＣＨ Ｊｕｎｅ２０１５ 櫑櫑櫑櫑毀 櫑 毀 毀櫑研究论文毀 櫑櫑櫑櫑 北极东北航道通航策略及经济性研究 １，２ １，２ １，２，３ １，２ １，２ １，２ 钱作勤 　徐立 　严新平 　程君林 　张凌杰 　姚志敏 １ （武汉理工大学高性能船舶技术教育部重点实验室，湖北 武汉４３００６３； ２武汉理工大学能源与动力工程学院，可靠性工程研究所，湖北 武汉４３００６３； ３武汉理工大学水路公路交通安全控制与装备教育部工程研究中心，湖北 武汉４３００６３） 提要　北极航道是沟通东亚、北美和欧洲的最便捷航道，相对于经苏伊士运河或巴拿马运河的传统商业航线具有缩 短航程、节省运输时间、减少油耗和废气排放等优势。通过对东北航道地理环境的分析（特别是冰情的分析），从而确 定一条合理的适航航线。在此基础上对通航船舶进行经济性分析，制定最优的通航策略。东北航道的通航将改善中 国的对外贸易平衡，对于中欧经贸往来乃至世界经济发展具有重要战略意义。 关键词　北极　东北航道　海冰　适航性　经济性 ｄｏｉ：１０．１３６７９／ｊ．ｊｄｙｊ．２０１５．２．２０３ ［３４］ 经济往来乃至世界经济的发展具有深远影响 。 ０　引言 本文以北极东北航道为对象，通过研究东北航 道的地理环境特点，特别是沿途各季节的冰情状况， 随着全球气候变化，每年夏季北极东北航道和 确定一条合理的多季节航行的东北航道航线，并且 西北航道都会出现历时不同的无冰窗口，为商业利 针对既定的航线，进行了适航船舶的选型分析。在 用北极航道提供了机会。北极航道是连接东亚、北 此基础上进行不同船型的经济性分析，比较不同情 美和欧洲的最便捷航道，相对于经苏伊士运河或巴 况的航行费用，综合考虑航行路线、适航船型以及航 拿马运河的商业航线，航行里程缩短，可以节省时 行成本等多个主要因素，制定最优的通航策略。 ［１］ 间以及降低运输成本 。同时，船舶航行选择北 极航道将降低船舶途经马六甲海峡、巴拿马运河、 １　东北航道地理环境及冰情分析 索马里海域和苏伊士运河等高敏感区域所承担的 风险。 １．１　东北航道地理环境 相对于普通商业航线，对海冰等海运自然环境 东北航道大部分航段位于俄罗斯北部沿海的北 认识的不足依然是利用北极航道的最大障碍。海冰 冰洋离岸海域，其海岸线十分曲折，形成了许多浅而 的存在不但严重影响航速，更重要的是会对船舶的 宽的边缘海及海湾，海岸类型中有侵蚀海岸、峡湾式 安全航行造成威胁［２］。同时，由于缺乏北极冰区的 海岸、三角洲型海岸及泻湖式海岸，沿岸地区岛屿众 航行经验，航线的选择和制订显得尤为重要。东北 多，有些地势比较低洼，在海冰融化时形成湿地、湖 航道的通航能够改善中国对外贸易平衡，对中欧的 泊和大面积沼泽。 ［收稿日期］　２０１４年１月收到来稿，２０１４年４月收到修改稿 ［基金项目］　国家自然科学基金资助 ［作者简介］　钱作勤，男，１９６３年生。教授，博士生导师，现主要从事机械结构强度与可靠性、工程热物