底座板基面处理技术交底.docxVIP

技术交底书表格编号CRECSH-PM-1008项目名称昌赣客专 CGZQ-5标二分部第 页共 10 页交底编号工程名称昌赣客专CGZQ-5标二分部长坑特大桥CRTSIII型无砟轨道设计文件图号桥梁地段CRTSIII型板式无砟轨道结构设计图施工部位长坑特大桥CRTSⅢ型板式无砟轨道—底座板基面处理施工交底日期1、技术交底范围本交底适用于昌赣客专 CGZQ-5标项目经理部二分部长坑特大桥CRTSⅢ型板式无砟轨道底座板基面处理施工。2、设计概况昌赣五标二分部长坑特大桥起讫里程为DK157+727.25-DK161+863.21，桥梁总长度约为4136m，共6孔24米梁，117孔32米梁，1联（48+80+48）连续梁，2个桥台；共包含P5600有916块、P4856有60块、P4925有476块、P6730有4块。轨道板缝一般控制在70～100mm?范围内，特殊情况下最小板缝不得小于60mm，最大不大于140mm，一般情况下相邻扣件节点间距≤687mm。由于各种原因在极端情况下个别大跨度桥梁的大梁缝地段扣件间距最大不得超过725mm。各梁型单线轨道板布置如下： ①32m简支梁：单线1-P4925+4-P5600+1-P4925轨道板，共计12块； ②24m简支梁：单线5-P4856型轨道板，共计10块； ③1-（48+80+48）m连续梁：单线1-P4925+27-P5600+2-P4856+1-P4856+4925型轨道板，共计64块; ④桥台：单线1-P6730,共计2块。3、施工工艺：3.1施工工艺流程施工准备→测量放线→梁面凿毛→套筒连接及基面“L”型筋植筋3.2施工方法⑴测量放线完成并通过沉降观测及CPⅢ评估，并对桥梁混凝土顶面平整度、高程进行复测验收，满足要求方可进行底座基面施工。桥梁顶面验收合格后，由测量人员根据CPⅢ测设成果和底座设计坐标放样出底座边缘轮廓线、伸缩缝位置线、凹槽边缘线（平面放样采用全站仪自由设站法进行，高程可采用全站仪自由设站三角高程或几何水准仪方法施测），模板工根据放样点，用墨线实地标记出每块底座轮廓线。⑵梁面凿毛混凝土基面轨道中心2.9m范围内拉毛,深度不足2mm 的区域，采用人工对梁面进行深度处理，人工凿毛标准为40mm（水平）×20mm（深度），其纹路应均匀、清晰、整齐，凿毛范围见新面不小于75%,凿毛后及时清理基面的浮渣、碎片、尘土等,并提前进行预湿，保湿2小时以上且无多余积水，清理完毕和预湿的地段禁止车辆通行。（3）套筒连接及梁面植筋①打开基础面预埋套筒封盖，清除套筒内杂物，拧入连接钢筋（Ф16mm),装连接钢筋时拧入套筒内的长度为21mm。套筒（总长度不小于 42mm）旋入深度不正确时予以调整。预埋套筒位置图见附图1；②当出现以下情况时，则在梁体上必须进行植筋作业。植筋胶应采用建设部建筑屋鉴定与加固规范管理委员会公布的A级产品。不含乙二胺且无毒。a、套筒预埋件损坏或者缺失时。b、焊网钢筋与套筒预埋件位置冲突，预埋套筒不可用时。c、底座模板与套筒预埋件位置冲突或预埋套筒数量不足时。d、凹槽模板与套筒预埋件位置冲突时。钻孔：植筋钻孔前应探测确定植筋范围无桥梁钢筋，然后在垂直于线路方向，距离连接套筒中心≥35mm位置钻孔直径20mm，深度200mm的孔。清孔：采用专用钢刷清孔至少3次，用气泵除尘不得少于3次，孔内应无冰、水、油及杂物。注胶：胶体不得在现场拌和，注胶时应确保孔内无气泡或气孔，注胶深度应至少填至孔深的2/3。植筋：以旋入方式植入钢筋，应植入至胶体流出，同时避免在胶体凝固前扰动钢筋。如不能立即进行植筋作业，则应采用保护盖将孔密封，植筋施工前检查孔内状态，若被污染，必须重新进行清洁处理；植入钢筋强度等级为 HRB400，直径为16mm，植入梁面钢筋深度为200mm，距离孔底10mm。植筋后拉拔力经检测不小于65KN后方可进行下道工序施工。⑷连接筋表面的油渍、水泥浆和片状老绣等应清除干净。 图3-1 套筒处理及L型钢筋连接4、安全、环保、文明施工等技术措施：4.1安全要求1、施工区域设置警示标志，严禁非工作人员出入。2、进入施工现场，必须戴好安全帽，扣好帽带，佩带并正确使用个人劳动保护用具。3、施工中对机械设备进行定期检查、养护、维修。4、新进场的工人必须经过安全培训，并经考试合格后方可进入现场施工。严禁未经安全教育培训考试或考试不合格人员进入现场作业。5、从事特种作业操作人员必须持证上岗，严禁无证操作，严禁操作与自己无关的机械设备。6、为保证施工安全，现场有专人统一指挥，并设置专职安全员负责现场的安全工作，坚持班前进行安全教育制度。7、施工现场禁止吸烟、追逐打闹。严禁酒后作业。8、在六级以上大风时，严禁吊装作业，正常作业时需派专人指挥。9、起重吊装的指挥人员必须持证上岗，作业时应与