水下混凝土预应力管桩水压爆破拆除施工工法.docVIP

水下混凝土预应力管桩水压爆破拆除施工工法 1 前 言 随着近年来港口码头工程、水利工程建设的蓬勃发展，水面以下各种旧有建筑物、临时栈桥或围堰混凝土体需在运行前予以拆除，水面以上部分可采用传统的机械或爆破拆除，施工较为容易，而对水面以下部分的拆除采用机械割除或爆破拆除等方法均较陆上复杂得多；且部分水工、港口高强度预应力管桩的机械水下割除成本较高，割除或拆除速度较慢，不利于建筑物尽早发挥其使用功能，影响经济效益。本施工方法针对高强度预应力管桩水下拆除的施工特点选用了一种较为快速的水压爆破拆除的施工方法，保证了高强度砼管桩予以顺利拆除，确保了建筑物尽快投入运行。本文总结了水下混凝土预应力管桩水压爆破拆除的施工经验编制了本工法。 2 工法特点 2.1 投入成本低，操作简易、设备常用。 2.2减少水下人工作业时间，较机械拆除高强度混凝土节约了大量的潜水作业。 2.3节省了水下钢筋切割施工，只需在爆破后潜水员水下收集钢筋即可。 2.4拆除不需要钻孔且音量小，也不需要干水爆破，爆破设计技术性强。 2.5拆除速度快，爆破拆除前的技术及物资设备准备工作可与建筑物施工同步，桩体拆除现场作业时间只需数天工期即可完成，使建筑物尽早投入使用。 2.6不需要动力设备，雷管和炸药及附属器材消耗少，无粉尘产生，有毒气体少，飞石和冲击波非常容易控制，破碎均匀、效果好。 3 适用范围 本施工工法适用于直径300～800㎜的混凝土空心管桩或方桩的拆除爆破工程。 4 工艺原理 随着建筑科学技术的发展，目前水工、港工建筑物越来越往深水方向建设，而竣工后需拆除的混凝土临时或旧有建筑物都处于深水位，而且拆除构筑物的强度、刚度及抗弯、抗剪等承载力大幅度提高，施工拆除难度大，为此对工程建设者来说，后续拆除清理工作的技术也要随之向前发展。 本文预制混凝土管桩强度，为便于运输、安装及承受较在荷载的要求，目前一般均采用不少于C80、抗弯承载力强度达到4.0～10.0Mpa的高强度混凝土预应力管桩。而这给后续的拆除工作提出了更高要求，对于处于潮水位以下的拆除作业采用传统的机械割除方法拆除高抗压、抗拉、抗弯强度的建筑物显然更为困难、复杂。 水面以上部分可采用机械或爆破拆除，水面以下部分有如下几种拆除方案：①水下机械割除，②传统爆破法，③水压爆破拆除等方案。由于需拆除的管桩离建筑物的距离（管桩群东面50m为船台的钢结构坞门；西面为大海；南、北两侧没有建筑物）等现场周围环境、海洋环境、管桩强度等因素综合考虑，该处爆破条件较好且由于管桩内径内充满了海水，最终决定采用水压爆破法方案。 水压爆破是将炸药置于受约束的有限水域内，娄炸药爆炸时，利用水的传能作用，通过水中冲击波和气泡脉动的传播将能量均匀地作用于介质上，使其达到破碎。相对空气，水中爆破与陆地爆破具有很大的差别：由于水具有微压缩性，水作为媒介物，起到传播能量的作用，能将炸药爆炸能量均匀传递给拟拆除构筑物；其次水具有高密度性，起着缓冲作用，均匀作用于整个构筑物内，而另外由于水具在强渗溶性所需炸药必须具有抗水性能，建议采用防水的乳化炸药。 为此，管桩拆除水压爆破的施工工法为：采用抗水乳化炸药，充满水的管桩中间悬挂连续装药，利用水中爆炸产生的水中冲击波使管桩产生位移、引起应力、应变，直至裂缝，并在爆炸形成的高压脉动气泡作用产生二次振荡破坏，残压水流又对碎块起到抛掷，进而将桩体破除、粉碎、与钢筋分开；在设计要求拆除深度外超深1.0m～1.5m，且底部设置集中加强药包，将桩体混凝土及其钢筋全部炸碎、炸断。 具体拆除布置如图4.1所示： 图4.1 装药结构图 5 施工工艺流程及操作要点 5.1工艺流程 水中高强度预应力管桩水压爆破拆除施工为：→爆破方案设计→方案审批→物资准备→现场清理→爆破试验→炸药加工、安装及起爆网络连接→安全警戒→起爆→检查处理→清理等 5.2.2.1工程概况及爆破条件 该联络桥是钢筋混凝土梁板结构，现已机械拆除，留下127根直径600mm，壁厚13cm的预制AB形管桩（混凝土预应力管桩）。管桩桩长45m；桩底标高-43m；桩顶标高2m。管桩高潮时淹没水下0.5m左右，低潮时露出水面2.5m左右。管桩口部0.4m以下被机械拆除的混凝土碎渣所复盖。管桩成排布置，每排5根桩，桩距2.5m×2.5m，也有2.5m×5.0m的。拆除要求：①-8m以上的直径600mm管桩炸碎至便于挖泥船施工的碎块，管桩爆破长度为10m（包括1m超深）；②直径600mm预制管桩爆炸后底部钢筋需炸断、上部混凝土碎块与钢筋分开，便于切割。管桩群东面50m为船台的钢结构坞门；西面为大海；南、北两侧没有建筑物。爆破周围条件较好。管桩内径34cm，管内充满海水且管身位于水中，选用水中水压爆破法拆除。 5.2.2.2爆破参数计算 目前，我国在水压爆破理