历史文化与旧城更新.docx

学号 史文化遗产保护与旧城更新 针对一宫花园历史风貌建筑区环境的调研报告学生姓名裴虹班级09园林一班成绩指导教师(签字)王月规划与建筑系2012年4月4日针对一宫花园历史风貌建筑区环境的调研报告一、历史文化遗产保护与旧城更新的意义（对于本课程的认知）保护历史文化遗产不是单纯的为了保护过去而保护，而是为了尊重过去，珍视过去，再保护的基础上通过一定的展示方式实现遗址的社会价值和经济价值；反之这些价值又可作为历史遗产文化保护的物质保证，遗产保护与更新既要考虑遗址的安全，又要考虑其受保护及展示形式的视觉效果，还要尽可能多的展示真实的历史。二、调研对象的选择历史风貌建筑是指：“建成50年以上，在建筑样式、结构、施工工艺和工程技术等方面具有建筑艺术特色和科学价值；反映本市历史文化和民俗传统，具有时代特色和地域特色；具有异国建筑风格特点；著名建筑师的代表作品；在革命发展史上具有特殊纪念意义；在产业发展史上具有代表性的作坊、商铺、厂房和仓库等；名人故居及其他具有特殊历史意义的建筑。”而历史风貌建筑集中的街区为历史风貌建筑区。天津的历史风貌建筑和历史风貌建筑区是天津社会和城市发展的见证。记载着天津城市的时代变迁，构筑了天津城市的独特风格，是城市文化的重要载体，是宝贵的历史文化遗产和城市资源。所以我选择了天津六片历史风貌建筑区中的一宫花园历史风貌建筑区作为我的调研对象。三、调研对象的基本特点建筑年代相对集中，天津60%的历史风貌建筑是在1900-1937年不足40年的时间里建成的；各类建筑相对集中，呈现群区性；近代历史风貌建筑的设计理念、应用技术与西方社会同步；建筑风格纷呈，建筑艺术多样；建筑材料及建造技术特色突出；人文资源丰富。　　四、现状概况人文历史：该区域包括天津的原意大利租界和原奥地利租界的一部分。天津的意大利租界是意大利在域外的唯一一处租界。意租界在天津存在的时间并不长，但规划建设得比较完整。1914年将大马路（现建国道）修筑成沥青柏油路，这是天津第一条现代化的柏油路。建筑风格：建房要求是以意式花园别墅为主要建筑特色，但式样不能重复。这种古典建筑韵味一直保留着古罗马建筑稳定、平展、简洁的特色。大量采用古罗马的高低拱券、穹顶、塔楼、柱式，使这些房屋独具魅力。其房顶多为意式角亭。有圆亭、方亭之别，圆柱和方柱之分，并分别由圆拱、平拱、尖拱、连拱、垂柱点缀。这些角亭高低错落，构成优美的建筑空间。基地环境：风貌区内建有两个圆形广场，命名也很有文化色彩，分别为马可-波罗和但丁广场。这里的配套很完整，不但有大量住宅，还建有学校、医院、教堂、花园、球场、菜市场和消防队。风貌区内现有历史风貌建筑67幢。其中较著名的公用建筑有回力球场、圣心堂、原意国领事馆、兵营等，住宅有梁启超、曹禺、曹锟、华世奎等名人故居。五、对于重点保护区域的环境分析绿化是空间的景观元素之一，一般道路、建筑物均为建筑材料构成的硬质景观，而道路绿化植物是一种软材料，可以人为地进行修整。这种景观是其他任何材料所不能替代的。道路的带状绿化可以使城市绿地通过他“线”的作用而连成一个整体，它可以美化街景、衬托和增加城市面貌。道路绿化不单纯出于功能上的因素，而绿化作为道路环境中的重要视觉因素，就必须考虑现代交通条件下的视觉特点，并根据道路的功能使其在道路环境中的作用恰如其分重点保护区域：马可波罗广场街坊、民主道与民族路交口、海河东路名人故居分车绿带——车行道之间可以绿化的分隔带，位于上下行机动车道之间的为中间分车绿带；位于机动车道与非机动车道之间或同方向机动车道之间的为两侧分车绿带。如三块板道路断面有两条分车绿带，两块板道路上只有一条分车绿带，又称中央分车绿带。分车绿带有组织交通、夜间行车遮光的作用。行道树绿带——又称人行道绿化带、步道绿化带，是车行道与人行道之间的绿化带，以种植行道树为主的绿带。人行道如果宽2～6m的，就可以种植乔木、灌木、绿篱等。行道树是绿化带最简单的形式，按一定距离沿车行道成行栽植。路侧绿带——在道路侧方，布设在人行道边缘至道路红线之间的绿带。基础绿带——又称基础栽植，是紧靠建筑的一条较窄的绿带。它的宽度为2～5m，司植绿篱、花灌木，分隔行人与建筑，减少外界对建筑内部的干扰，美化建筑环境。路侧绿带基础绿带道路植物:一宫花园历史风貌建筑区街边生长的植物乔木有：松类、柏类、合欢、榆树、银杏、白蜡、柿树等，灌木有：紫叶李、榆叶梅、碧桃、海棠类、黄刺玫、珍珠梅等，花卉有：月季、三色堇等。六、环境保护及更新的方法及策略1植物现状及景观效果更新保留；2景观保留与新的景观需求之间的平衡；3对景观造景环境中不利因素的解决（例如：交通、污染）；4游园功能与景观效果与道路绿化规范之间的融合；5景观在不同时间，不同季节，不同视角的效果考虑；6景观设计中对所在区域人文因素