双洞小净距隧道施工控制要点.docx

文章编号 : 1009 - 6582 ( 2005 ) 02 - 0053 - 07双洞小净距隧道施工控制要点杨转运王羽刘会(重庆交通学院桥梁与结构工程系 ,重庆(南京航空航天大学振动工程研究所 ,南京 210016 )400074 )摘 要 在现行的隧道设计施工规范中 ,还没有明确规定小净距隧道的设计 、施工规程 。文章结合工程实例介绍了小净距隧道的开挖顺序和围岩支护加固方式 ,以及中央岩柱加固 、监控量测等关键工序 ,对小净距隧道施工 质量的控制作了初步探讨 。关键词 双洞小净距隧道 开挖顺序 施工监控中图分类号 : U455. 4文献标识码 : A等因素确定 , 一般情况下可按规定 (表 1 ) 选用 [ 1 ] 。小净距隧道相比普通隧道 ,施工难度大 ,并无相应明 确的施工操作规程 ;在小净距隧道施工过程中 ,施工 顺序、中央岩柱的稳定及加固、开挖进度、围岩的变形 监测、初期支护方式等问题的处理都有待进一步的研究和总结。对于小净距隧道 ,最重要的是考虑双孔隧 道的相互影响 ,一般要考虑相邻两隧道的施工对围岩 扰动和松弛的相互影响 ,以及对中央岩柱稳定性的影 响。因此 ,总结小净距隧道的施工经验 ,为以后的类 似工程提供参考 ,就显得尤为重要。现结合江西省山 区高速公路第一座双洞小净距隧道 ———石狮隧道 ,对小净距隧道施工质量控制作初步探讨。由于公路建设的全面开展 ,在山区 、重丘地区修建高等级公路时 ,必不可少地会出现桥梁、隧道、涵 洞等构筑物 。但在山区、重丘地区高等级公路选线 上 ,左右幅隧道受地形的限制 ,出现了两相邻隧道的 最小净距超出设计规范的情况 ,相应地出现了单线双洞连拱隧道、双洞净距小于 1. 5 倍隧道开挖断面 宽度的小净距隧道 ,两者相比较 ,小净距隧道的工程 造价、施工难度 、施工周期等控制略优于连拱隧道 。 在《J TJ 026 - 90公路隧道设计规范 》(第 2. 6. 3 条 )中有这样的规定 : 高速公路、一级公路一般应为 上、下行分离的两座独立隧道 。两相邻隧道最小净距视围岩级别、断面尺寸 、施工方法 、爆破震动影响表 1 两相邻隧道最小净距 [ 1 ]M in im um spa c in g be tween two tunn e ls[ 1]Ta b le 1围岩类别ⅥⅤ～ⅣⅢⅡⅠ净距 /m( 1. 5～2. 0) B( 2. 0～2. 5 ) B( 2. 5～3. 0) B( 3. 0～5. 0) B 5. 0B注 : B ———隧道开挖断面的宽度 (m ) .多 ,还存在软弱夹层 ,隧道围岩以 Ⅲ～Ⅳ类为主 。该隧道单洞长 690 m ,左右双线共长 1 380 m。围岩分 类情况为 : Ⅱ类围岩 156 m , Ⅲ类围岩 1 000 m , Ⅳ类及以上围岩 224 m。该隧道的支护与衬砌共有 3 种 类型 : S2型 ( Ⅱ类围岩浅埋段 156 m ) ; S3型 ( Ⅲ类围 岩深埋段 1 000 m ) ; S4 型 ( Ⅳ类及以上围岩深埋段224 m ) 。四个明洞洞门结构各 10 m ,共 40 m。1 工程概况石狮隧道位于泰 (和 ) 井 (冈山 ) 高速公路江西 井冈山市境内 ,隧道净宽为 12. 12 m ,等间距中间岩 柱净宽为 8. 2 m ,属于典型的双线、双洞、小净距隧 道。地质勘察资料表明 ,该隧道的岩质较差 ,以风化 砂岩、石英砂岩为主 ,构造裂隙、风化裂隙间夹泥较修改稿返回日期 : 2005 - 01 - 04作者简介 :杨转运 ,男 ,硕士.·53·现代隧道技术= 1 ∶0. 5 (体积比 ) 。长管棚沿隧道开挖环形轮廓线以外 20 cm 布设 ,以 10 °的外插角纵向钻孔 ,将长 管棚打入围岩 ,用胶泥封堵导向管与长管棚之间空隙之后进行双液注浆。注浆设备采用双液注浆机 ,在孔口处设置止浆 阀。注浆初始压力为 0. 5 M Pa,终止压力为 1. 5 M Pa, 从两边向中间注浆。当每孔压力逐步升高 ,达到设 计终压并继续注浆 10 m in以上 ,浆液注入量已达到 计算值的 80 %以上 ,或全段所有注浆孔均已符合 单孔结束条件 ,确认无漏注后 ,结束注浆 。当发现 出现串孔时 , 停‘ 止本孔注浆 ,清理下一孔后对下一 孔进行注浆 , 依此类推 , 到最后一孔注浆时 , 注浆 终压达到 1. 5 M Pa 以上 , 并持续注浆达 30 m in 或 间歇式注浆大于 45 m in, 间歇式注浆时间分配为15 m in、15 m in、15 m in,中间间歇 5 m in。3 洞身开挖3. 1 Ⅱ类围岩浅埋段开挖及施工顺序 [ 4 ]开挖隧道浅埋段时 ,施工对围岩的扰动越大 ,围 岩松动变形后作用于支护上的压力也