大型独立液货舱内胆在船舶货舱中的安装方法.docVIP

大型独立液货舱内胆在船舶货舱中的安装方法 总第242期 2010年第5期 交通科技 Transportati0nScience8LTechnology SerialNo.242 No.5()ct.2010 大型独立液货舱内胆在船舶货舱中的安装方法 向安玉 (中国葛洲坝集团机械船舶有限公司宜昌443007) 摘要研究了大型独立液货舱内胆在船舶货舱中多支点定位,调整钢垫块的测量加工和最终落 位等安装问题.采用内胆和货舱多支点位置尺寸测量分析,确定内胆在货舱中的最佳安装位置. 设计制作临时支承对内胆实行水平定位和调整钢垫块的加工尺寸测量,采用适量,有序,多次焰 切割拆除临时支承,使内胆落位于永久支承上,实现了内胆的正确安装. 关键词独立液货舱内胆多支承点定位临时支承调整钢垫块最终落位 1液货舱内胆安装概况 近几年,我公司完成了4艘6000t沥青船的 建造任务,本船的特点是在前后2个货舱内各设 有1个独立液货舱[1]内胆.独立液货舱内胆满足 装载最大密度为1040kg/m.,最高温度为200oC 的货物装载要求.液态沥青在独立液货舱内胆中 保温运输和装卸,是一种按照规范和有关国际规 则设计和装备的具有无限航区航行能力的新型 船舶. 独立液货舱内胆结构符合钢质海船入级规 范_2j要求,焊接和密性参照深舱进行检验,外表包 敷有隔热材料,内部有供加热和保温的热油管系, 以及测量,安全监控系统.独立液货舱内胆由设 于船底结构上的多支点垫块来支承,与船体结构 不直接相连,允许货舱段能热胀冷缩变形.在货 舱内胆两侧和上部的船体结构上设有纵,横向限 制装置和防浮装置,底部设有定位装置,其安装质 量是船舶建造技术保证的重点内容. 本船首货舱内胆长31.3O121,宽13.70n3.,高 7.66lTl,重量约310t;尾货舱内胆长32.70m,宽 13.70m,高7.66m,重量约330t.首内胆与货 舱之间由210套高温液罐隔热支承垫块连接,尾 内胆与货舱之间由234套高温液罐隔热支承垫块 连接.该支承块结构既能支承内胆及其货物的重 量,又能在内胆加热时保证其与船体结构的隔热 和适量位移. 高温液罐隔热支承垫块分4部分(见图1), 收稿日期:2O10-06—06 分别为:①钢垫块;②高温隔热垫,主要由AFG一 90树脂材料制作,具有良好的耐高温性与抗压 性;③硅橡胶垫,主要由硅橡胶材料制成;④高 温橡胶垫,主要制作材料为三元乙丙,具有良好的 抗压性.钢垫片主要用于调整内胆底部支承座同 隔热支承垫之间的间隙.每块垫块的最大支承力 可达320kN,液货舱内胆及其货物的重量由这些 支承垫块承担. 图l隔垫支承结构图 ,1一钢垫块;2-隔热垫;3一隔热垫;4-隔热蛰 支承垫块连接结构在内胆底部焊接有支承圆 块,货舱内底对应位置焊接有固定垫块的支承围 框,三层隔热支承垫块和一层钢质调整垫块放置 在支承围框内. 2内胆支承垫块结构安装 2.1货舱内底上支承围框安装 在内胆进舱前,根据设计图纸中的模锻围框 108向安玉:大型独立液货舱内胆在船舶货舱中的安装方法2010年第5期 (基座)位置进行划线,在四角用样冲打上标记,磨 去表面油漆,如果表面不平整,先用火工校平或机 械方法磨平.围框安装时用4只C形夹具夹住 围框的四角,测量围框安装高度,使其上平面尽量 与实肋板面板平行.围框材质为Q235,采用CO 气体保护焊或低氢碱性焊条手工电弧焊焊接.装 配时,采用对角点焊进行定位焊.焊接时,考虑围 框的变形和单边翘曲,框内部不焊接.焊接后应 打磨焊缝并清除周围飞溅物,特别是围框内不能 有杂物.焊接完成后除锈涂刷与货舱相同的油 漆,涂刷时注意不要把围框内的漏水孑L堵死. 2.2围框内隔热支承垫块安装 在围框安装好后,内胆进舱前必须先安放好 隔热支承垫块.隔热支承垫块共分3层,底层为 高温橡胶垫(黑色),中层为硅橡胶垫(红色),上层 为高温隔热垫(黄),在围框安装后按顺序放入围 框内. 3临时支承安装 因内胆和货舱结构制作变形误差等原因,内 胆安装时,各支承点最上一层钢垫块必须逐个测 量配制加工,才能保证内胆安装后各支承接触良 好.因此,内胆安装时,先水平定位到临时支承 上,测量配制加工好各个钢垫块后,拆除临时支 承,实现内胆最终落位安装.根据船舶结构力学 原理计算,首货舱内底上布置安装临时支承24 个,尾货舱内底上布置安装临时支承28个,可满 足首尾内胆放置的要求.临时支承设计成管式结 构,表面高出围框上表面40Inrn左右,力学性能 好,制作安装方便,图2为临时支承结构图. L—型)_一,L— a)尾货舱临时支撑b)首货舱临时支撑 图2l}缶肘支撑结构图 4内胆安装 4.1内胆定位尺寸的确定 ,按设计要求,内胆底部支承圆块中心与货舱 相应支承中心应准确对位,极限误差不能