管桩斜桩处理方案.docVIP

倾斜管桩处理方案 工程概况 1.1、工程基本情况 拟建的肇庆东站交通枢纽及站前广场项目位于广东省肇庆市鼎湖区，拟建交通枢纽地下室一层，局部二层，地上二层—四层，层高为25m；能源中心、连廊一和连廊二无地下室，地上二层；拟建站前广场建筑物为地下室顶板上的一层建筑；过街人行天桥地下含一层地下连接通道，地上两层。基坑支护安全等级为一级。 本工程桩采用冲孔桩与管桩相结合的工程桩，管桩采用Φ600mm桩径，满足设计终压力值为设计要求，并按照设计要求进行复压，复压时候每次稳压时间为3-5秒，复压时应采用端部有套筒的送桩器，套筒内加装弹性垫片。 倾斜原因 1、本项目工期紧、任务重，2017年4月18日对14区主体结构底板进行土方开挖，基坑开挖深度为4m，在土方开挖过程中严格按照土方开挖方案进行分级放坡开挖，但在土方开挖过程中，由于需要预留临时道路，临边土方（高度约3m）对坡脚处管桩产生侧压力，造成最上部一节管桩在焊缝处产生脱焊情况，造成6区部分管桩因土的侧压力倾斜。 2、在发生倾斜后，我项目及时进行管桩小应变动测检查，对已发生倾斜的管桩进行倾斜角度测量和小应变检测测量和检测结果如下有9根管桩桩身发生向南2%~3%左右的倾斜，小应变判断判定为Ⅲ类桩。之后经过设计、监理、业主及施工单位四方主体单位开会协商结果为待6区土方开挖后进行处理。 3、桩身偏位 其产生原因不排除施工人员在施