横列式驼峰辅助信号机控制电路分析.pdfVIP

2013年3月 铁 道 通 信 信 号 March 2013 第49卷 第3期 RAILWAYSIGNAILING C0MMUNICAT0【N Vo1．49 No．3 横列式驼峰辅助信号机控制电路分析 何 坚 摘 要：驼峰是编组站用来进行列车解编作业的专用设备，设在调车场的头部 。根据编组站车场 配置的不同，驼峰可分为纵列式和横列式二类，由于车场配置的不同导致驼峰头部辅助信号机设 置位置、功能及控制电路的不同。着重分析横列式驼峰辅助信号机控制电路原理。 关键词 ：编组站 ；横列式；驼峰；辅助信号机 Abstract：Humpisonekindofdedicatedequipmentfortheoperationsoftraindecompositionandusually locatedattheheadofamarshallingyard．Humpcanbedivided intotwotypes，longitudinaltypeand transversaltype．Thedifferenceofyardlayoutleadstothedifferencesintheinstallationpositionofauxil— iarysignalatthehumphead，functionsandcontrolcircuit．Thispapermainlyanalyzesthecontrolcircuit theoryofauxiliarysignalfortransversaltypehump． Keywords：Marshallingyard；Transversal；Hump；Auxiliary sighal 信号机作为保证行车安全的主要信号设备，在 渡线道岔前设置高柱调车信号机，所以可将驼峰辅 驼峰设计时要根据实际情况进行设置。驼峰主体信 助信号机与调车信号机合并。图1为樟林驼峰信号 号机、驼峰复示信号机在横列式或纵列式条件下的 机布置示意图。 设置、显示及控制方式基本相似。而驼峰辅助信号 图中T1， 为驼峰主体信号机，TF1，TF2为 机在 2种方式下设置方式有较大区别，所以控制电 驼峰辅助信号机。驼峰辅助信号机主要有 2种功 路也不一样 。当调车场与到达场成纵列式布置时， 能：①推峰作业时作为复示信号完全重复主体信号 驼峰辅助信号机设在到达场的到发线上，可兼做出 机的显示；②兼作调车信号机。 站或发车进路信号机。当调车场与到达场成横列式 对于第①种功能，只有在办理了驼峰推送进路 布置时，驼峰辅助信号机设在牵出线上，本文主要 的前提下，辅助信号机的显示才能与驼峰主体信号 结合温福线樟林驼峰分析横列式驼峰辅助信号机控 机的显示相 同。以 推峰作业为例，当交叉渡线 制电路的特殊设计。 道岔都在定位时，TF2要重复 显示；当办理交 叉推峰进路时，TF2要重复T1显示，所以在 电路 1 驼峰辅助信号机显示要求 控制设计时要通过一定的条件把一架辅助信号机对 横列式站场由于到达场与驼峰场平行，所以在 2个主体信号机的显示电路严谨地结合。 驼峰头部设置了较长的牵出线，调机将准备解体的 对于第②种功能，当没有办理推峰进路驼峰辅 车列由到达场经场间线路牵至驼峰的牵出线，再按 助信号机作为调车信号机使用时，驼峰辅助信号机 照驼峰信号的显示向驼峰推进。按照 《铁路信号 应独立显示 白灯。 技术规范》规定，驼峰信号机显示距离不得小于 2 辅助信号机控制电路解析 400m。一般驼峰主