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武广客运专线边坡支护结构中锚固体抗腐蚀性的技术措施.pdf
维普资讯
第 4卷 第 3期 铁道科学与工程学报 VoI.4 No.3
2007年 6月 JOURNALOFRAIIWAYSCIENCEANDENGINEERING June2007
武广客运专线边坡支护结构 中锚固体
抗腐蚀性的技术措施
邓德华 ,黄 海 ,冯俊德
(1.中南大学土木建筑学院,湖南长沙410075;2.铁道第二勘察设计院,四川成都610031)
摘 要:针对边坡支护结构中锚 固体腐蚀是引起结构破坏失效的重要 因素,其主要表现为锚固用水泥砂浆灌浆不足、浆体
自干燥收缩裂缝大、抗环境水侵蚀能力差等方面。以武广客运专线为研究背景,针对锚 固体易出现的腐蚀情况和特点设计
试验,考察锚固用水泥砂浆的流动性、匀质性、自收缩性能及抗硫酸盐侵蚀性能等因素,提 出改善锚固体抗腐蚀性能的技术
措施。结果表明:粉煤灰、矿渣等矿物掺合料和新型外加剂Ks—I能够有效提高水泥砂浆的工作性能和抗侵蚀能力,满足
工程应用的需要 。试验结果为武广客运专线锚固结构防腐设计提供 了依据,并可为类似设计提供技术储备。
关键词:边坡支护;抗腐蚀;流动性;自收缩;硫酸盐侵蚀
中图分类号:TU503 文献标识码:A 文章编号 :1672—7029(20(0}03—0058—06
Techniquesfortheanti——deteriorationofanchorusinginsideslope
constructionofWuguangpassengerspecifiedrailway
DENGDehua,HUANGHai,FENGJun—dJ
(1.SchoolofCivilandArchitecturalEngineering,CentralSouthUniversity,Chnagsha410075,China;
2.TheSecondlySurveynadDesignInstituteofChinaRailways,Chengdu610031,hCina)
Abstract:Thedeteriorationoftheanchorishtemainresponsibleforhtedestructionofsideslopeconstruction.The
mainreasonsofrthedeteriorationofnachoraretheinsufficiencyofgroutingmortar,thelargeself—desiccationshrink—
agenadhtepoorerosionresistanceofmortar.TheanchorsalongWu—Gunagpassengerspecifiedrailwayweresubject—
edtoaggressiveenvironment.InoMertogetanerosion—resistingmortra usedinthisengineering,thefluidity,homo—
geneousness.self—desiccationshrinkagenadsuflateresistnaceofnachoringmortarwerestudied.Th eresultsshowthat
hteuseofflyash,slagnadanewadmixturedagentKS—ICna efficientlyimprovehteworkabilitynadsuflateresis—
tnaceofnachoringmortar,whichCna meettherequirementsneededbyengineering.Thebasisofrhteerosionresis—
tnacedesignofnachorofWu—Gunagpassengerspecifiedra
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