武广客运专线边坡支护结构中锚固体抗腐蚀性的技术措施.pdfVIP

维普资讯 第 4卷 第 3期 铁道科学与工程学报 VoI．4 No．3 2007年 6月 JOURNALOFRAIIWAYSCIENCEANDENGINEERING June2007 武广客运专线边坡支护结构 中锚固体 抗腐蚀性的技术措施 邓德华 ，黄 海 ，冯俊德 (1．中南大学土木建筑学院，湖南长沙410075；2．铁道第二勘察设计院，四川成都610031) 摘 要：针对边坡支护结构中锚 固体腐蚀是引起结构破坏失效的重要 因素，其主要表现为锚固用水泥砂浆灌浆不足、浆体 自干燥收缩裂缝大、抗环境水侵蚀能力差等方面。以武广客运专线为研究背景，针对锚 固体易出现的腐蚀情况和特点设计 试验，考察锚固用水泥砂浆的流动性、匀质性、自收缩性能及抗硫酸盐侵蚀性能等因素，提 出改善锚固体抗腐蚀性能的技术 措施。结果表明：粉煤灰、矿渣等矿物掺合料和新型外加剂Ks—I能够有效提高水泥砂浆的工作性能和抗侵蚀能力，满足 工程应用的需要 。试验结果为武广客运专线锚固结构防腐设计提供 了依据，并可为类似设计提供技术储备。 关键词：边坡支护；抗腐蚀；流动性；自收缩；硫酸盐侵蚀 中图分类号：TU503 文献标识码：A 文章编号 ：1672—7029(20(0}03—0058—06 Techniquesfortheanti——deteriorationofanchorusinginsideslope constructionofWuguangpassengerspecifiedrailway DENGDehua，HUANGHai，FENGJun—dJ (1．SchoolofCivilandArchitecturalEngineering，CentralSouthUniversity，Chnagsha410075，China； 2．TheSecondlySurveynadDesignInstituteofChinaRailways，Chengdu610031，hCina) Abstract：Thedeteriorationoftheanchorishtemainresponsibleforhtedestructionofsideslopeconstruction．The mainreasonsofrthedeteriorationofnachoraretheinsufficiencyofgroutingmortar，thelargeself—desiccationshrink— agenadhtepoorerosionresistanceofmortar．TheanchorsalongWu—Gunagpassengerspecifiedrailwayweresubject— edtoaggressiveenvironment．InoMertogetanerosion—resistingmortra usedinthisengineering，thefluidity，homo— geneousness．self—desiccationshrinkagenadsuflateresistnaceofnachoringmortarwerestudied．Th eresultsshowthat hteuseofflyash，slagnadanewadmixturedagentKS—ICna efficientlyimprovehteworkabilitynadsuflateresis— tnaceofnachoringmortar，whichCna meettherequirementsneededbyengineering．Thebasisofrhteerosionresis— tnacedesignofnachorofWu—Gunagpassengerspecifiedra