XX公司桥（门）式起重机安装改造维修技术资料审核记录表.docVIP

（仅供参考） XX公司桥（门）式起重机安装改造维修技术资料审核记录表 表码：ZG-30-A 产品型号： 产品编号 ： 编号：ZG3020090801 规格型号 图号 产品 编号 制造单位 制造 日期 技 术 资 料 审 核 审 核 结 果 1 施工合同；订货技术协议 2 设计文件：总图、主要受力结构件图、机械传动图和电气、液压系统原理图。 3 产品质量合格证明 4 安装及其使用维护说明 5 型式试验合格证明 6 制造监督检验证书 7 安装改造维修许可证； 8 安装改造重大维修告知书 9 现场安装改造维修作业人员的资格证件； 10 起重机械安装（改造、重大维修）信息表； 检验员： 年 月 日 施工单位质量技术负责人： 年 月 日 监督人员确认方式： 年 月 日 XX公司图纸审核记录 表码：ZG-31-A 产品型号： 产品编号 ： 编号： 图 号 及 图 纸 名 称 主 要 问 题 及 处 理 结 果 （包括总图、主要受力构件图、机械传动图 、电气系统原理图、液压系统原理图； ） 检验员： 年 月 日 施工单位质量技术负责人： 年 月 日 监督人员确认方式： 年 月 日 XX公司基础复验记录 表码：ZG-32-A 产品型号： 产品编号 ： 编号： 项目 技术要求 检验结果 检验结论 1． 基 础 基础的施工应符合基础设计文件及施工工艺文件要求，基础应能承受设计规定的载荷。由使用单位组织验收，并提供大车轨道验收证明 2． 复验情况 施 工 单 位 对 大 车 轨 道 复 验 记 录 当起重机轨道跨度小于或等于10mm时，起重机轨道跨度的允许偏差为±3mm； 轨道的实际中心线对吊车梁的实际中心线的位置偏差不应大于10mm，且不应大于吊车梁腹板厚度的一半。 轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差，对于通用桥式起重机，通用门式起重机不应大于5mm，对于梁式悬挂起重机不应大于3mm。 当接头采用鱼尾板连接时，轨道接头高低差及侧向错位不应大于1mm，间隙不应大于2mm。 当起重机轨道跨度大于10m时，起重机轨道跨度的允许偏差应按以下公式计算，但最大不应超过±15mm； △S=±〔3+0.25（S-10）〕 式中 △S—起重机跨度的允许偏差（mm） S—起重机轨道跨度（m） 轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度，对于通用桥式起重机不应大于1/1000；每2m测一点，全行程内高低差不应大于10mm。 两平行轨道的接头位置宜错开，其错开距离应大于起重机前后车轮的基距。 两平行轨道的接头位置宜错开，其错开距离应大于起重机前后车轮的基距。 两平行轨道的接头位置宜错开，其错开距离应大于起重机前后车轮的基距。 以及机械运动部分与建筑物、设施、输电线的安全距离及高于30m的部位红色障碍灯的施工记录；（施工单位应对上述检验并记录） 检验员： 年 月 日 施工单位质量技术负责人： 年 月 日 监督人员确认方式： 年 月 日 XX公司施工前主要受力结构件主要几何尺寸检查记录