流冰碰撞下桥墩安全的有限元分析.pdfVIP

第 34卷第 6期 华 北 水 利 水 电 学 院 学 报 Vo1．34NO．6 2013年 12月 DeC．2Ol3 DOI：10．3969／j．issn．1002—5634．2013．06．005 流冰碰撞下桥墩安全的有限元分析 郭颍奎 ，韩晓育 ，孟闻远 (1．华北水利水 电大学，河南 郑州 450045；2．黄河水利职业技术学院，河南 开封 475004) 摘 要 ：运用有限元软件 ANSYS／LS—DYNA对流冰碰撞桥墩 的过程进行 了仿真模拟．分析 了不 同尺寸流冰碰撞桥 墩的情况 ，计算得 出了在水深 5m、流冰运动速度 1．5m／s、流冰厚度 0．3m的情况下，致使桥墩破坏 的最小 流冰尺寸为4m ×4m．该结果可为冰凌灾害防治工作提供参考和指导． 关键词：流冰 ；桥墩 ；数值模拟 ；ANSYS／LS．DYNA；碰撞力 中图分类号：TV875 文献标识码 ：A 文章编号 ：1002—5634(2013)06—0016—03 河道开河期 ，大块流凌对船舶 、桥墩等水 中建筑 了简化．桥梁跨度由多跨简化为单跨 ，桥墩底部简化 物产生强大的动冰压力和撞击力 ，致使水工建筑物 为固定端 ，流水对桥墩的冲击作用以节点荷载代替． 遭到不同程度破坏 ，严重影响河道正常通航 ，开展流 计算模型分为单跨桥梁和流冰两部分．桥墩为 冰碰撞下结构物的破坏研究意义重大．目前非线性 圆柱形 ，高度为8m，截面半径为0．5m，横向间距为 动力分析有限元程序 ANSYS／LS．DYNA在撞击问题 5m，纵 向间距为 5m．桥面板尺寸为 5m ×5m × 研究 中的应用也越来越普遍 ，如船桥撞击 、飞机 0．5m，流冰尺寸为 4m ×5m×0．3m． 机翼前缘抗鸟撞分析 等．笔者运用有 限元软件 当水深为5m时，流冰露出水面0．03m，流冰与 ANSYS／LS—DYNA对流冰碰撞下 的桥墩进行安全分 桥墩 方向间距 (水平距 离)0．02m．根据流冰撞击 析 ，这在国内尚属首例． 桥墩位置不同，分别建立了正碰、四分之一碰撞和点 面碰撞 3种类型，其中正碰有限元模型如图 1所示． 1 流冰碰撞桥墩的运动方程 这里所讨论的流冰碰撞桥墩现象属于低速碰撞 非线性问题 ，碰撞瞬间流冰将发生变形或破碎 ，桥墩 在碰撞区产生高应力并发生整体位移 ，整个碰撞过 程伴随着能量 的交换和吸收，在有限元方法中，其运 动方程可表示为 M +CU+F =F (1) 式中：M 为质量矩 阵；C为阻尼矩 阵；五为节点 的加 速度 向量 ；u为节 点 的速度 向量 ；F 为 内力 向量 ； F 为外力 向量． 图 1 流冰截面 中心正碰桥墩 2 碰撞计算的有限元模型 2．2 计算模型材料参数 2．1 有限元模型的建立 桥墩和流冰都采用 ANSYS／LS．DYNA 中SOL— 考虑计算机运算的可行性 ，在建立模型时进行 ID164单元 ，此单元为8节点六面体．流冰材料选用 收稿 日期 ：2013—06—15 基金项 目：水利部公益性行业科研专项经费项 目(201201080)． 作者简介 ：郭颍奎 (1986一)，男，河南漯河人 ，助教，硕士，主要从事土木工程 、凌灾防治方面 的研究． 孟闻远 (1965一)，男，河南漯河人，教授，博士，主要从事土木工程、凌灾防治、数值计算新方法等方面的研究 18