浅析CBTC数据通信系统的安全隐患.pdfVIP

2013年 3月 铁 道 通 信 信 号 March 2013 第49卷 第3期 RAILWAYSIGNALLING ＆COMMUNICATION Vo1．49 No．3 浅析 CBTC数据通信系统的安全隐患 沈陈霄 方旭明 宋 吴 摘 要：基于通信的列车 自动控制 (CBTC)系统代表 了当今城市轨道交通信号系统的发展方向 和先进技术的发展趋势，采用IEEE802．11作为其无线数据传输标准，容易受到其他无线设备干 扰。首先介绍 目前国内外城市轨道交通使用的通信信号系统，针对国内某城市地铁发生的事故， 从技术上分析 CBTC数据通信系统的安全隐患，从多个角度提 出了减小或者消除干扰的方法，以 提高地铁系统运行的安全性和可靠性 。 关键词 ：地铁 ；基于通信的列车 自动控制系统 ；无线数据传输标准 Abstract：TheCommunicationBasedTrainControl(CBTC)systemisthetendencyofadvancedtechnol— ogiesandrepresentsthedevelopmentdirectionofurbanrailtransitsignalsystem．ByusingIEEE802． 11 asitswirelessdatatransmissionstandard，theCBTC issusceptibletotheinterferencesfrom otherwireless equipment．Thispaperintroducesacommunication signalsystem．whichiscurrentlyusedin domestic andinternationalurbanrailtransit，andanalyzesthehiddenhazardsintheCBTC ofthemetroofacityin Chinainthecaseofaaccident．Finally，themethodstoreduceoreliminatetheinterferenceareproposed rfom multipleperspectivesSOastoimprovethesystem safetyandreliabilityofthemetro． Keywords：Metro；Communicationbasedtrain control；Wirelessdatatransmissionstandard 地铁通信信号系统是保证列车安全运行，实现 地铁 9号线、北京地铁 4号线等均部署 了 CBTC 行车指挥和运行现代化，提高运输效率的关键系 系统。 统。目前国内地铁通信信号系统主要分为：基于通 1 CBTC系统简介 信的列车控制系统 (CBTC)和基于轨道电路的列 车控制系统 (TBTC)二类。TBTC运用固定闭塞 CBTC系统能够提供连续的列车安全间隔保证 区间方法，通过轨道电路判别闭塞分区占用情况， 和超速防护，实现了对列车速度、停站时间、区间 并传输信息码，车．地之间通信是单向的，且需要 运行时间的精确控制，缩小列车运行间隔，在列车 大量的轨旁设备，维护工作量较大。而 CBTC系统 控制中具有更好的精确性和更大的灵活性；并能更 克服了固定闭塞的缺点，可 以进行车-地之间大容 快地检测到故障点，易于实现联通联运。而且，采 量的双向连续信息传输，真正实现了移动闭塞和对 用移动闭塞可以根据列车的实际速度和相对速度来 列车运行的闭环控制；而且 CBTC系统大大减少沿 调整闭塞分区的长度，进一步缩小列车间隔，提高 线设备，安装维修方便，有利于降低运营成本，并 行车密度 。 能提高系统节能水平和运营服务质量 。目前，上海 1．1 CBTC数据通信子模块