中粗砂地层中降低盾构机刀盘扭矩的措施研究.docVIP

中粗砂地层中降低盾构机刀盘扭矩的措施研究 ? 隧道/地下工程? 中粗砂地层中降低盾构机 刀盘扭矩的措施研究 王庆柱 (中铁十八局集团有限公司天津300350) 摘要盾构法施工已成为开挖城市地铁隧道的主要工法.但盾构施工中,刀盘驱动扭矩过大,始终是制约施工 进度的主要因素.从盾构机刀盘驱动系统,土仓内切削土体,泡沫系统,刀盘开口率,刀具选型等5个方面对盾构 机刀盘驱动扭矩过大的原因进行了分析,提出了切实可行的解决办法,并在沈阳地铁一号线云沈区间盾构施工中 得到了成功的应用. 关键词中粗砂地层土压平衡盾构机刀盘扭矩刀盘开口率 中图分类号U455.43文献标识码A文章编号1009—4539(2011)08—0030—03 ResearchonMeasuresofNarrowingtheCutterTorqueoftheShieldMachineinCoarseSand WangQingzhu (ChinaRailway18BureauGroupCo.Ltd.,Tianjin300350,China) AbstractTheshieldmethodhasbeenpopularlyappliedintheexcavationofcitysubwaytunnels.Buttheoversizedcutting wheeldrivetorquehasalwaysbeenthemainfactorrestrictingtheconstructionspeedinshieldconstructionprocess.This paperanalysesthereasonsoftheoversizedcuttingwheeldrivetorquefromfiveaspects,namely,thecuttingwheeldrive systemoftheshieldmachine,thesoilcuttingsystem,thefoamsystem,theopenratioofcutterhead,andtheselectionof cuttingtools.AfeasiblesolutionhasbeenproposedandsuccessfullyappliedintheshieldconstructionofYunfengnorth streetstation-ShenyangstationofShenyangMetroLineOne. Keywordsstratumofcoarsesand;earthpressurebalanceshield;cutterheadtorque;openratioofcutterhead 1概述 随着我国城市地铁建设的快速发展,土压平衡盾 构工法凭借其对地面,地下环境影响小,掘进速度快, 地表沉降小等优势,成为目前城市地铁区间建设的主 要施工工法.然而,土压平衡盾构施工过程中,出现 的刀盘扭矩过大,掘进速度过慢,刀具磨损严重等问 题始终是制约整个施工进度的关键因素. 2影响刀盘扭矩的因素 影响盾构施工的关键因素是刀盘扭矩.若在 施工过程中刀盘扭矩过大,直接导致刀具,刀盘磨 收稿日期:2011—04—28 损,影响后期施工掘进;更有甚者,刀盘扭矩过大, 直接影响目前施工进度.土压平衡盾构机降低刀 盘扭矩的核心就是确保盾构机刀盘进渣顺畅,螺旋 机排渣顺畅,进与排达到动态平衡. 2.1盾构机刀盘驱动系统自身扭矩损耗 在盾构机的选型阶段,已经确定了刀盘的扭 矩,在整个施工过程中,我们只能适应这个扭矩,而 不能无条件地增加这个扭矩.盾构机因自身的液 压系统,机械磨损等因素而导致的扭矩损耗可以通 过控制室内的传感器读数进行初步判断.停止盾 构机掘进,保持正常掘进时的土仓压力,保持掘进 时的刀盘转速原地旋转刀盘,观察刀盘扭矩的变 化,当刀盘扭矩保持在一个稳定的数值时,此值即 3O铁道建筑技术RAILWAYCONSTRUCTIONTECHNOLOGY2011f8J ? 隧道/地下工程? 为盾构机在掘进过程中自身损耗扭矩.根据此值 可以初步判断刀盘系统(包括液压系统,马达主轴 承等机械系统)的工作状态.若在土仓内渣土改良 较好的前提下,此值较高,则需对刀盘液压系统进 行检测,对马达,主轴承内的润滑油进行检测,找出 扭矩损耗的原因,并处理. 2.2土仓内已切削土体对刀盘扭矩的影响 在对盾构机刀盘系统自身扭矩损耗的分析过 程中,要求保持掘进时的刀盘转速原地旋转刀盘, 观察刀盘扭矩的变化,当刀盘扭矩保持在一个稳定 的数值时,此值即为盾构机在掘进过程中自身损耗 扭矩.在此操作过程中,若刀盘开始旋转时,扭矩 偏大,经过长时间旋转后,扭矩变小且稳定,则说明 土仓内已切削土体对刀盘内侧的摩擦力产生的扭 矩较大,已切削土体在土仓内的改良状况不