SSR-DS35KV工作Ⅱ段母线电压互感器检查方案.doc

SSR-DS35KV工作Ⅱ段母线电压互感器二次电压显示偏低检查方案 批准审核： 初审： 编制： 神华陕西国华锦界能源有限责任公司维护部 kV。AC相线电压37kV.由此判断B相PT回路存在虚接现象，根据此缺陷制定处理方案。 原因分析 根据缺陷现象分析，PT回路各接点虚接均可至回路电阻增大，造成二次电压偏低。 2.1经过初步观察在该PT二次插件与本体连接处，航空插件固定扣脱落可能导致插件虚接，因此设备停运后应进行重新紧固。 2.2 PT二次回路电阻增大, 2.3 PT二次侧匝间短路，导致二次电压降低。 组织机构 工作负责： 安全监督： 质量监督： 作业人员： 方案 准备工作（含运行措施） 准备好相关备件及高压试验器材； 作业所需的仪器、工具等进入现场前都要进行严格的检修保养，不留任何安全隐患； 准备够用的工业酒精或四氯化碳及凡士林； 办理工作票、风险预控票，进行现场安全技术交底、开工。 SSR-DS装置35kV工作II段装置三TCR开关（3543）、装置四TCR开关（3546）停运，开关处于热备用运行状态。 SSR-DS装置35kV工作II段装置三H3开关（3544）、装置四H3开关（3547）停运，开关处于热备用运行状态。 SSR-DS装置35kV工作II段装置三H5开关（3545）、装置四H5开关（3548）停运，开关处于热备用运行状态。 SSR-DS装置35kV工作II段母线PT停运，小车拉至检修位。 处理方案 测量PT直阻，与上次检修数值进行对比分析，如数据偏差较大则进行整体更换； 更换SSR-DS装置35kV工作II段PT二次侧航空插头，测量回路电阻； 测量PT二次回路绝缘，确认回路无接地及寄生回路，根据实际情况进行处理。 作业的危险源、危险点及防范措施 针对本次PT二次回路航空插头更换，权衡现场条件，为确保安全，要求所更换装置在35kV工作II段所带负荷即装置三装置四TCR、H3、H5均停电下进行，并检查所有安全措施完善后进行工作。 为保证本次施工的安全，将可能存在的现实风险进行罗列，并逐条指定应对措施如下： 序号 风险名称 防范措施 责任人 监督人 备注 静电隐患 作业人员开工前检查安全措施是否正确完备，确认无误后方可开工 设备损坏 作业时电气一次、电气二次专业紧密配合，各自查找设备缺陷 设备误动 严禁扩大工作范围，正确判断和组织消缺，加快检修进度尽快恢复备用 走错间隔 作业时设专人监护，防止出现走错间隔出现触电事故