金属橡胶刚度阻尼模型理论分析.pdfVIP

2011年 1O月 北 京 航 空 航 天 大 学 学 报 October 20l1 第37卷 第 10期 JournalofBeijingUniversityofAeronauticsandAstronautics VoI．37 No．10 金属橡胶刚度阻尼模型理论分析 朱 彬 马艳红 洪 杰 (北京航空航天大学 能源与动力工程学 院，北京 100191) 摘 要：针对金属橡胶构件加工工艺特点，以金属丝螺旋卷为金属橡胶构件 的微元 体结构．根据金属丝螺旋卷之间不同的接触状态 ，以圆柱压缩螺旋弹簧理论为基础 ，基于材料 力学和库仑摩擦模型，考虑摩擦力的影响，建立金属丝螺旋卷微元体结构的力学模型．通过对 微元体接触状态和接触对数 目的分析，从理论上解释 了金属橡胶 的非线性刚度及 阻尼产生的 机理．该模型从细观的金属丝螺旋卷微元体上描述 了金属橡胶迟滞特性的物理本质，为预测和 分析金属橡胶的刚度、阻尼特性和设计金属橡胶构件提供 了有效的理论基础． 关 键 词 ：金属橡胶 ；金属丝螺旋卷；非线性刚度 ；迟滞回线 中图分类号 ：V257 文献标识码 ：A 文 章 编 号：1001—5965(2011)10．1298-05 TheoreticalanalysisOffstiffnessanddamping CharaCteriStiCSofmetalrubber Zhu Bin MaYanhong HongJie (SchoolofJetPropulsion，BeijingUniversityofAeronauticsandAstronautics，Beijing100191，China) Abstract：Thetheoreticalresearchonhystereticcharacteristicandnonlinearstiffnessanddampingchar— acteristicsofmetalrubberwasperformed．W irehelixwasconsideredasthemicro—elementstructureofmetal rubberbyanalyzingthecharacteristicsofprocessingcomponentsofmetalrubber．A mechanicalmodelofwire helixwasestablishedbasedonthematerialmechanicsandthecoulombrfiction mode1．Thecontactstatesof wirehelixwerealsoconsidered in thismodelwhichcombinedwith theimpactofrfictiontocylindricaloom— pressioncoilspringtheory．Itwaseasytoexplainthemechanism ofhysteresisloopandthenonlinearstiffness anddampingcharacteristicofmetalrubberbyanalyzed contactstatesandcontactnumbersofmicro—element Wirehelix ．Thismodelwasvaluablefortheanalysisofthematerialmechanicsandthedesignofmetalrubber． Itprovidestheoreticalsupportofrthefurtherengineeringapplicationofmetalrubberinthefieldofvibrationre- duction． Keywords：metalrubber；wirehelix；nonlinearstiffness；hysteresiscurve 金属橡胶是一种适用性强的多功能性阻尼结