系梁首件总结(改)_.docVIP

武汉城市圈环线高速公路仙桃段 第一合同段 系梁施工首件总结 武汉城市圈环线高速公路仙桃段第一合同段 中交一公局湖北仙洪项目经理部 2013年7月系梁首件工程总结 为对系梁施工的工艺工法、质量检测标准、检测方式进行综合评价，以确定最佳的施工工艺，预防后续施工生产中可能产生的质量问题，为将来建立样板工程，指导后续系梁工程大规模施工，我标段认真贯彻执行“以工序保分项，以分项保分部、以分部保单位，以单位保总体”的质量保证体系，为了确保我标段内的系梁工程质量符合设计要求及技术标准，选定朝源大桥2#墩右幅系梁为我标段系梁首件工程。 一、工程概况 朝源大桥地势较为平坦，地形变化不大，地质结构较为简单。地面标高为24. 6～29.3m，该桥设计采用11*30米预应力小箱梁，斜交角度90度，横向采用8片主梁，上下行分离，无通航要求，桥跨越318国道，桥长337.0米。桥梁下部构造桥台采用柱式台、肋式台，桩基础；桥墩采用柱式墩，桩基础，桩基联系采用系梁型式。 本首件工程为：右幅2#墩系梁，桩号：K138+527；桩中心间距：7M?；原地面标高26.5m，系梁顶标高26m；系梁断面尺寸为1.5×1.2m，长5.2m；混凝土标号为C30，混凝土用量为17.25m3；设计钢筋用量为：588.2kg。 二、 施工人员情况 系梁首件工程主要人员一览表 姓名 职务 工作职责 冯玉照 项目经理 负责全面组织、协调管理工作 王旭 项目总工 负责施工方案的设计及技术把关 张波 分部经理 负责一分部现场施工组织 何小亮 分部技术负责人 负责一分部施工技术工作 邹龙飞 工区主任 负责现场协调管理 胡飞 质检工程师 负责主体工程施工质量 赵勇 技术员 负责施工技术工作 隆海社 试验室 负责材料检验、试件留样工作 马敬贵 测量队长 负责现场测量工作 白冰冰 拌合站站长 负责混凝土拌制、运输 三、 施工机械设备 主要机械及仪器设备表 序号 设备名称 型号规格 数量（台） 备注 1 挖掘机 大宇320 1 2 装载机 ZL50 1 3 砼运输车 8m3 3 4 吊车 25T 1 5 全站仪 DTM332 1 6 水准仪 DS32 1 7 坍落度筒 1 8 振捣棒 50型 2 9 发电机 GF -250 1 10 风镐 G20 1 11 交流电焊机 BX1-400 3 12 钢筋调直机 GT14 1 13 钢筋弯曲机 GW40-1 1 四、首件工程实施过程 朝源大桥右幅2#墩桩基经驻地办试验室及中心试验室抽检并认可后，于6月23日进行系梁基坑开挖及破除桩头工作，经监理工程师验收合格后于6月25日进行垫层浇筑，6月26日进行系梁钢筋绑扎，报请监理工程师验收合格后于6月27日进行模板拼装，6月28日，经监理工程师济指挥部质量管理部验收合格后，进行首件系梁浇筑。 混凝土由2#拌和站拌制，混凝土罐车运至现场，采用吊车吊料斗进行浇筑，前后两车混凝土塌落度分别为135mm、170mm。系梁浇筑开始时间为14:05，结束时间为17：08，用时3小时3分，浇筑过程正常。 五、 施工方案 5.1施工准备 5.1.1系梁开挖 由测量人员准确放出系梁开挖的轮廓线的位置，经校核无误后进行开挖。采用人工配合机械的方法开挖，机械开挖至设计标高以上20cm，由人工清至设计标高。在开挖过程中测量人员严格控制开挖底标高，严禁超挖和扰动原状土。基坑开挖根据地层情况采用1：0.3的坡度放坡。 根据现场实际情况，地下水水位较高，基坑四周设排水沟，排水沟设置坡度保证排水顺畅。基坑范围以外一角处设置集水井，用潜水泵从集水井中抽水，24小时值班，基坑严禁浸泡。 基坑开挖完毕后对其平面位置、尺寸、高程等情况进行检验。基底高程容许误差：±50mm。 5.1.2破桩头 人工利用风镐及钢钎进行桩头凿除，靠近桩头处小心慢速凿除，保证桩头顶面平整，标高满足要求。破桩时注意对钢筋保护，不得损坏和过分的弯曲钢筋。 系梁位置放样完毕后，对桩基顶系梁位置进行凿毛，凿毛达到以下三点要求，以保证凿毛的质量。 ?⑴、凿毛的深度以露出混凝土的新鲜粗骨料（石子）为准。 ?⑵、凿毛范围为系梁位置全断面。 ?⑶、凿毛完毕及时将桩基位置处的混凝土碎渣及粉末清理出桩基位置。 5.1.3浇筑垫层 桩头检查合格后进行垫层施工，垫层用C15砼浇捣，浇注时注意标高控制，表面平整度，完成后由技术人员进行复查。 5.2系梁钢筋施工 5.2.1 钢筋进场检查 钢筋的性能必须符合现行国家技术标准，具有出厂质量证明书和试验报告单，进场后进行检验，检验合格后待用。 5.2.2 钢筋除污、除锈 钢筋加工时，保证钢筋表面洁净，使用前应先将表面的油渍、漆皮、锈斑等清除干净。 5.2.3 钢筋调直