彭传圣：我国船舶排放控制区的特点及存在的问题.pdfVIP

我国设立的船舶排放控制区的特点 彭传圣 （交通运输部水运科学研究院，北京 100088） 当前，我国大气环境形势十分严峻，严重制约社会经济的可持续发展，威胁 人民群众身体健康。我国大多港口城市环境空气质量不达标，船舶排放问题越来 越凸显，有效控制船舶大气污染物排放，将有助于改善环境空气质量。发达国家 和地区的实践表明，设立排放控制区是控制船舶大气污染物排放的有效途径；根 据我国治理大气污染的进程，目前，设立排放控制区控制船舶大气污染物排放也 [1] 正当其时 。为此，2016 年 1 月 1 日新生效的《大气污染防治法》第 64 条规定 “国务院交通运输主管部门可以在沿海海域划定船舶大气污染物排放控制区，进 入排放控制区的船舶应当符合船舶相关排放要求”。 2015年 12月4日，交通运输部发布的《珠三角、长三角、环渤海（京津冀） 水域船舶排放控制区实施方案》（交海发[2015]177号），划定了3个排放控制 区（宜称 Emission Control Zone，简写 ECZ，以区别于国际上通称的国际海事 组织认可的排放控制区）并明确了排放控制区内航行船舶的排放控制要求。本文 介绍我国设