黄岗隧道全断面法施工技术交底.docxVIP

中铁航空港集团《技术交底书》技术交底书表格编号1309-1项目名称中国中铁航空港建设集团有限公司蒙华铁路MHTJ－31标项目经理部第一工区第 页共 页交底编号工程名称蒙华铁路MHTJ－31标设计文件图号蒙华岳吉施(隧)57施工部位黄岗隧道全断面法施工交底日期一、技术交底范围1、本交底适用于蒙华铁路MHTJ-31标黄岗隧道全断面法施工；二、设计情况1、隧道进出口里程分别为DK1697+041.36、DK1699+004，隧道全长1962.64m为单洞单线隧道，隧道进出口内轨顶面设计标高分别为199.73、189.525m，最大埋深280.0m。黄岗隧道主要以Ⅱ级围岩为主，Ⅱ级围岩1250m，Ⅲ级围岩385m，Ⅳ级围岩40m，Ⅴ级围岩265m。初期支护拱墙采用C25网喷砼，仰拱采用C25素喷砼。全断面法起始里程DK1697+220，截止里程DK1698+855，全长1635米。三、施工前准备工作1、施工前，应由专业工程师向现场技术人员、作业人员技术交底，并确认人员、设备、材料、机具、作业环境满足正常作业要求。2、炸药采用塑料导爆管非电毫秒雷管起爆系统，毫秒雷管采用特定的26段等差（50ms）毫秒雷管，引爆采用火雷管。炸药采用2#岩石铵锑炸药和乳化炸药（有水地段使用该种炸药），选用φ25、φ32、φ35三种规格，其中φ25为周边眼使用的光爆药卷，φ35为掏槽眼使用药卷。四、施工工艺爆破网路连接图光面爆破装药结构示意图全断面光面爆破施工工序图炮眼布置图施工准备地质预报测量与量测钻爆设计台车（台架）就位布置炮眼钻眼、装药、爆破通风排烟修正钻爆参数装运机械就位找顶排险出渣运输地质素描开挖质量检查初期支护表面处理隐蔽检查合格防排水系统施工隐蔽检查不合格合格变形量满足要求后二衬施工结束全断面法施工流程图五、质量标准1、开挖轮廓形状和断面尺寸应符合设计要求，尽量减小开挖轮廓线的放样误差，应采用激光指向仪、隧道激光断面仪等确定开挖轮廓线和炮眼位置。2、通过爆破试验，选择合理的钻爆参数，并根据地质条件的变化和对振动波的检测，不断优化钻爆参数，实现光面爆破，把对围岩、支护及衬砌的扰动减到最低程度。3、全断面法开挖空间大，工序少，应采用大型配套机械化作业，各道工序尽可能平行交叉作业，缩短循环时间。4、全断面法开挖量大，爆破引起的震动较大，应严格控制一次同时起爆的炸药量，按钻爆设计要求控制炮眼间距、深度和角度，钻眼完毕，按炮眼布置图进行检查并做好记录，对不符合要求的炮眼应重钻，经检查合格后方可装药。5、应确定合理的循环进尺，确保两个循环的接茬位置平滑、圆顺。6、每循环爆破后及时找顶，初期支护施作前应按要求进行地质素描。7、当两相对开挖工作面相距40m时，两端施工应加强联系，统一指挥。当两开挖工作面间的距离剩下10～15m时，应从一端开挖贯通。8、隧道施工应严格控制超欠挖，允许超挖值应按下表进行控制。围岩级别开挖部位ⅠⅡ～ⅣⅤ～Ⅵ拱部平均线形超挖101510最大超挖202515边墙线形超挖101010仰拱、隧底平均线形超挖10最大超挖25隧道允许超挖值（cm）9、隧道超欠挖的测定方法见下表。测定方法及采用的仪器方法简述利用激光束测定用激光指向仪或激光经纬仪射在开挖工作面上的光束测定特定部位的超欠挖的线性值用全站仪测定在要测的点位粘贴反光片，用全站仪测定各点的三维坐标，通过计算绘制开挖断面，与设计断面进行比较用激光隧道限界测量仪测定由免棱镜测距全站仪和手提电脑组成，对开挖工作面（或任意断面）测量，直接打印出设计断面与实际断面，并标出设定点的超欠挖值用二次衬砌轮廓钢架基准测定当防水板铺设专用台车移动时，用直尺量取需测定点至轮廓钢架的最小距离，并考虑喷混凝土的厚度，以确定超欠挖值隧道超欠挖的测定方法10、隧道周边炮眼痕迹保存率是衡量开挖面平整度的一个指标，炮眼痕迹保存率应满足下表。围岩性质硬 岩中 硬 岩炮眼痕迹保存率≥80%≥60%各种围岩周边炮眼痕迹保存率11、钻爆设计的内容应包括炮眼（掏槽眼、辅助眼、周边眼、底板眼）的布置、深度、斜率和数量，爆破器材、装药量和装药结构，起爆方法和爆破顺序，钻眼机具和钻眼要求、主要技术经济指标及必要的说明等。12、炮眼布置应符合下列规定：（1）周边眼应沿隧道开挖轮廓线布置。（2）辅助炮眼应交错均匀布置在周边眼与掏槽眼之间。（3）周边炮眼与辅助炮眼的眼底应在同一垂直面上，掏槽炮眼应加深10～20cm。13、隧道爆破应采用光面爆破，光面爆破参数见下表岩石类别周边眼间距E（cm）周边眼抵抗线W（cm）相对距离E/W极硬岩50～6055～750.8～0.85硬岩40～5550～600.8～0.85软质岩30～4545～600.75～0.814、当采用手持凿岩机钻眼时，掏槽眼眼口间距和眼底间距的允许误差为±5c