毕业设计-120平方汽修店创业的方案设计.docVIP

毕业设计-120平方汽修店创业的方案设计.doc

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毕业设计-120平方汽修店创业的方案设计

毕 业 设 计 作 品(方案) 作品名称 120平方米汽修店创业方案设计 二级学院 汽车工程学院 专 业 汽车检测与维修技术 班 级 汽修 学生姓名 学 号 指导教师 2015年 10 月 目录 一、汽车市场产业和市场分析: 2 二、开店方向选择: 3 三、成本的投资规划: 四、设备需求: 4 五、技术力量集合 5 六、业务接待工作程序 5 七、配件进货渠道 6 八、市场的开拓 6 九、厂房布置(选址): 6 十、开店营业策划: 8 十一、投资收益及风险因素: 9 一、汽车市场产业和市场分析  从全世界范围来看,千人汽车保有量为128辆。而中国目前千人汽车保有量只有52辆,不到世界平均水平的一半。如果达到世界平均水平,中国汽车保有量应该是1.56亿辆。美国是全世界汽车保有量最高的国家,千人汽车保有量达到95辆,在一些发达国家,汽车保有量一般都超过千人500辆。??中国作为一个新兴汽车大国,去年已经成为世界最大的汽车生产国和第一大新车市场,汽车保有量近年来迅速扩大。虽然中国千人汽车保有量还不到世界平均水平的一半,但是汽车迅速增加带来的交通拥堵和大气污染,已经到了十分严重的地步。按照人均汽车保有量,中国去年仅为47.8?辆/千人,相当于美国1917?年、1964?年、韩国1988?年的水平。即使中国未来发展速度减缓,在较长时间里达不到美日韩的水平,只达到世界平均水平,比如达到2007年全球144辆/千人的水平,目前的产销量也必须翻上一番。而长期看,假如中国汽车的保有量达到日本现有水平,最终稳定的年销量约为4800?万辆;若达到美国现有水平,最终稳定的年销量则高达6600?万辆,则可以断定中国汽车业未来增长2倍,乃至3倍都是有可靠依据的。?以土地、人口和能源等资源平均占有的国情来比较,中国将来的汽车消费水平和日本相仿,是有理由能够达到的。这个未来,大约需要多少时间呢?从1960年开始,经历了50?年长期增长,日本的汽车销量增长大约从40辆/千人增长到60辆/千人,保有量从100辆/千人增加到450辆/千人。现已接近顶点(2008?日本轿车保有量已达到454.6?辆/千人,与美国接近),其年销量峰值是亚洲金融危机那年的1990?年,汽车总销量峰值为63?辆/千人(超过中国目前的汽车保有量),对应当年日本汽车总销量为778?万辆,此后日本的汽车销量开始下降,近二十年维持在500万辆左右。参照日本汽车保有量和销量的增长速度,对比中国2009年和2010年超过45%的销量,中国汽车销量到2020?年将达5100?万辆的峰值,汽车保有量将达到3.7?亿辆。此后的汽车发展速度可能会稍稍减缓,但到2055?年前后,我国汽车销量或将最终稳定在4800?万辆左右,相应产量也能维持在5000?万辆左右。届时,我国的汽车消费水平基本和目前的日本相当。这是一个建立在当下健康、安全和正常环境下的基本分析。中国汽车市场发展潜力巨大,特别是私人汽车消费,在未来20年将持续高速增长。中国汽车保有量的快速增长将直接带动国内汽车维修保养市场的发展,按照一个完全成熟的国际化的汽车市场的利润测算,中国汽车维修保养市场的利润总额约为2153.55亿元。据统计,至2007年末,我国民用汽车保有量达到5697万辆(包括三轮汽车和低速货车1468万辆),比2006年末增长14.3%,其中私人汽车保有量3534万辆,增长20.8%。民用轿车保有量1958万辆,增长26.7%,其中私人轿车1522万辆,增长32.5%。而2008年我国汽车市场也将连续第10年保持两位数增长,预测2008年国产汽车的销售量将达1023万辆,比2007年增长15%左右。 2008年及未来几年,我国汽车维修业必将完成一个从无序到有序的过程,规模化效应将会在近一两年显示得更为淋漓尽致,汽修企业间的竞争更为激烈,不可避免。那么,在当前汽车维修业发展形势下,我国汽车维修企业该如何当前行业发展形势、把握未来市场发展方向,根据行业趋势制定发展战略,汽修企业加速提升企业品牌形象,加强技术与产品实力,改进企业管理水平,完善售后服务体系面对与迎接新一轮的考验,做大做强。 已经崛起的汽车维修店带来的是无限创业的商机,开店的人越来越多的,想要在市场上有所发展,什么样的模式最适合发展的了,就从最流行的几种汽车维修店开店模式比较谈起。针对市场闪电狗最流行的几种开店创业的模式,希望能为广

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