航煤抗静电添加剂与电导率的关系及其影响因素的分析.docVIP

航煤抗静电添加剂与电导率的关系及其影响因素的分析 试验研究扬于石油化I 1999,14(2):31 航煤抗静电添加剂与电导率的关系及 ■耍:彳卜绍了航煤抗静电器加剂 美t词:抗静电添加i罔调和 其影响因素的分析 航空煤油为介电体,其电导性是由于其中的水, 酸,盐类及其它极性化合物的解离产生的.扬子石 化公司芳烃厂航煤是经过深度加氢裂化工艺生产 的,其本身的电导率很低(O～20pS/m),为保证运 输,储存,管道高速传送时产生的静电及时释放.必 须增大航煤的导电性,因此在航煤中添加抗静电剂 以增大其电导率.而抗静电剂T1501有很强的表 面活性,可使航空煤油的水分离指数显着降低.因此 抗静电剂的添加量必须严格控制.在调和后航煤电 导率符合标准要求时,应尽量少加抗静电荆,以保证 燃料的洁净度. 电导率是航煤加剂后可直接测定加剂效果的唯 一 指标.从1995年1O月份开始试生产航空煤油以 来,出现两次不合格现象:1996年3,4季度加剂后 电导率偏低(lt;150r,S/m);1998年3月加荆后电导 率偏高(gt;450pS/m),出厂控制指标为150～450 pS/m.为此对T1501添加剂进行模拟调和试验及 影响因素的分析. 1添加剂的技术标准 扬子石化公司芳烃厂用于航煤生产的添加剂主 要有3种(见表1). 裹1航爆j垂加音I的种类 T1501主要技术指标如下:外观,褐色粘稠液 体;密度(20’U),800-900km;运动粘度(25), ≤1000mmes;闭1:1闪点,≥22;铬含量,0.2%～ 0.4%;钙含量,0.2%～0.5%;水分,≤0.1%;机械 杂质,≤0.1%;电导率(20～25,以喷气燃料作稀 释剂,T1501浓度为2mg,L),≥200pS/m. 2试验方法 依据T1501的标准(SH0044—91)要求+将 T1501添加剂用航煤基础油配制成浓度为2.000 IIIL.配制方法如下:在100mL烧杯中称取 0.4000gT1501,用航煤基础油稀释至5OmL倒人 容量瓶中用基础油洗涤,稀释至2L,混合均匀,移 取20mL至2L容量瓶中稀释至刻度,得到浓度为 2.000mL(计算值).测定其电导率(要求不小于 200pS/m),检验抗静电剂本身是否合格.再用基础 油配制成不同的浓度进行加剂试验. 3抗静电剂电导率实测 表2为不同批次添加剂的电导率测定结果.其 中1998年的为一批添加剂,配制测定时间不同.由 表2可以看出.1998—06—20的测定结果明显比 1998—03—20的低,说明添加剂本身因存放时间的 延长,电导率有所衰减;另外各批次的电导率相差授 太,如1998年产品比1996,1997年产品电导率高一 倍多. 裹2T1501电导率实嗣结果 4抗静电剂添加■与电导率的关系 图1为航煤中T1501的浓度与电导率的关系. 收藕日期:1998—08—05. 6一, ～ 烃却咕z再哺.]褥 ,石翻溶 扬子石油化工1999年第l4卷第2期 由图1可以看出,T1501的浓度与电导率具有良好 的正比线性关系. T1501的浓度/吩L 田1T1501的浓度与电导辜美系圈 5抗磨剂和抗氧化剂对电导率的影响 抗磨剂和抗氧化剂对2.014mLT1501添加 剂航煤电导率的影响试验结果列于表3.由表3可 知,抗磨剂和抗氧化剂对电导率的影响很小. 寰3抗磨荆和抗一化剂对电导率的影响 6静置对电导率的影响 1998年3月19日配制的含不同浓度的T1501 (同一批次)航煤在各种贮存期后电导率的变化(试 验容器为玻璃制品)见表4. 寰4航中藤加不同藏度T1501后电导率变化 pS”m 为加}rnLTS01和17.5rnLT305的试样 7温度对电导率的影响 温度对电导率的影响见表5. 从表5可以看出,温度变化10,电导率相应 变化lO%～15%;温度上升,电导率上升. 8水分对电导率的影响 水分的存在将使电导率增大,而水在喷气燃料 中的状态有两种_a_游离水(一般在静置时脱去,要 求不大于3O×10一’);b.溶解水,由于不同的喷气 燃料在同一温度下,水在其中的最大溶解度也不同, 根据测定扬子石化公司芳烃厂航煤在20时的最 大溶解度为0.0055%. 寰5叠度与电导辜的美系ps,m 由于在航煤的生产过程中,罐样是经过静置脱 水的,水含量是一相对稳定值,对电导率的影响也是 相对稳定的,它的影响已在温度的校正中体现,因在 同一温度下,水在航煤中的溶解度是一定的.温度 高,水溶解度大,电导率高. 9航煤调和后电导率寰减的测定 由于航煤存放在玻璃容器中具有明显的衰减, 改用不锈钢容器进行试验,结果表明(见图2)其电 导率衰减很小.这一现象证实”喷气燃料电导率具 有明显地衰减”应是与储存条件有关. 存放无t,d 圈2不同窖鼍航电导率