隧道洞身开挖施工技术交底书.docVIP

技术交底书 CX-10-02 工程名称 中子铺隧道斜井 技术交底单位 中铁十九局集团西成铁路客运专线四川段XCZQ-1标第1项目部 交底项目 洞身开挖施工 交底日期 2013年6月28日 内容： 一、技术要求 1.隧道按新奥法原理组织施工。施工中坚持监控检测，开挖采用光面爆破技术，洞内出渣均采用自卸车运输。 2.围岩较好地段采用毫秒雷管起爆、光面爆破技术，严格控制超欠挖；软弱围岩地段采用微震光面爆破技术或非爆破开挖，以减轻对围岩的扰动和破坏。 二、施工程序与工艺流程 1.施工程序 超前地质预报→测量放线→钻孔→装药起爆→通风排烟→清危排险→出渣→进入下道工序。 2.工艺流程 见图2-1隧道隧道洞身开挖施工工艺流程图 三、超前地质预报 根据各隧道工程地质条件，采用TSP203地质预报系统、红外线探测仪、地质雷达、加深炮孔探测及地质素描等综合地质预报技术，长距离预报与短距离预报相结合，预测开挖工作面前方一定范围内的工程地质情况，围岩整体性、断层、软弱围岩破碎带在前方的位置和对施工的影响，地下水活动情况等。具体情况参考超前地质预报作业指导书。 四、测量放样 1.洞外控制测量 隧道开工前，首先进行复测工作，并在山顶布设导线网联系隧道。进出口，严密平差，达到设计精度；对进出口高程进行联测闭合，采用统一高程。 洞外采用三角控制测量，每个洞口设置三个平面控制点，将控制点设在能相互 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 接受人： 技术负责人： 交底人： 技术交底书 CX-10-02 工程名称 中子铺隧道斜井 技术交底单位 中铁十九局集团西成铁路客运专线四川段XCZQ-1标第1项目部 交底项目 洞身开挖施工 交底日期 2013年6月28日 通视，稳固不动，而且便于引测进洞，能与开挖后的洞口通视之处，每个洞口布设两个高精度水准点。水准点布设在坚固、通视好、施工方便、便于保存且高程适宜之处。两个水准点的高差，以安置一次水准仪即可联测为宜。 2.洞内控制测量 隧道开挖放样分别采用TS06P型徕卡全站仪（测量精度2.0″）和DSZ2水准仪（精度±1.5mm）设站于洞内中线点上，将掌子面里程和仪器高程输入编程计算机后即可确定掌子面拱部中心，据此再放出开挖轮廓线，结合爆破设计，将炮眼位置在工作面上标出，为钻孔提供依据。 图2-1隧道洞身开挖施工工艺流程图 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 接受人： 技术负责人： 交底人： 技术交底书 CX-10-02 工程名称 中子铺隧道斜井 技术交底单位 中铁十九局集团西成铁路客运专线四川段XCZQ-1标第1项目部 交底项目 洞身开挖施工 交底日期 2013年6月28日 五、爆破施工工艺及方法 1.工艺流程 施工放样→布眼→定位→钻眼→清孔→装药→联网起爆 2.施工方法 (1)放样布眼 台车或人工钻眼前，测量人员要用红油漆准确绘出开挖面的中线和轮廓线，标出炮眼位置，其误差不得超过5cm。在直线段，可用3～5台激光准直仪控制开挖方向和开挖轮廓线。 (2)定位开眼 钻孔时，钻杆要与隧道轴线要保持平行。按炮眼布置图正确钻孔。对于掏槽眼和周边眼的钻眼精度要求比其它眼要高，开眼误差要控制在3cm和5cm以内。 (3)钻眼 台车钻眼：钻工要首先熟悉炮眼布置图，熟练地操纵凿岩机械，特别是钻周边眼，一定要有丰富经验的老钻工司钻，有专人指挥，周边眼外斜率不得大于5cm/m，眼底不超出开挖断面轮廓线10cm，最大不得超过15cm。同时，根据眼口位置及掌子面岩石的凹凸程度调整炮眼深度，以保证炮眼底在同一平面上。 人工钻眼：利用自制的多功能操作平台施工，钻眼要点同台车钻孔。 (4)清孔 装药前，必须用由钢筋弯制的炮钩和小于炮眼直径的高压风管输入高压风将炮眼石屑刮出和吹净。 （5)装药 装药需分片分组按炮眼设计图确定的装药量自上而下进行，雷管要“对号座”。所有炮眼均以炮泥堵塞，堵塞长度不小于30cm。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 接受人： 技术负责人：