浙江省公路连拱隧道设计的几点经验研究.pdfVIP

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2018-01-12 发布于未知
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浙江省公路连拱隧道设计的几点经验研究.pdf

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第24卷增2 岩石力学与工程学报 V01．24 Supp．2 ChineseJournalRockMechanicsand Nov．，2005 2005年11月 of Engineering 浙江省公路连拱隧道设计的几点经验高翔，王文星，郑国平 (浙江省交通规划设计研究院，浙江杭州I310006) 摘要：介绍和总结了近年来浙江省连拱隧道修建过程中的施工方法、防排水设计等方面的一些经验教训。传统的连拱隧道采用直墙式中隔墙，由于施工工序繁多，中隔墙顶部V形围岩区受到多次施工扰动，极易产生塑性松弛而垮塌，而拱圈与中隔墙之间的纵向施工缝常常成为地下水渗透的通道，加之竖向排水管因施工工序冲突极易破坏和堵塞，严重影响了结构排水效果。鉴于传统连拱隧道在结构受力性能、防排水效果等方面的不足，提出了曲中墙式连拱隧道的结构形式。通过数值分析表明，后者的受力性能较前者合理，故能较好的控制住中隔墙顶部V 形围岩区的塑性变形。并且通过将两侧主洞二次衬砌，各自独立成环、落底，从而根本上消除了墙顶施工缝处渗水的质量通病。另外，采用该结构形式能简化施工工序，便于机械化施工，从而极大地缩短施工工期。关键词：隧道工程；连拱隧道；设计；防排水中图分类号：u45 文献标识码：A 文章编号：1000—6915(2005)增2—5527—04 EXPERIENCEoFMUIjrI．ARCHTUNNELDESIGNoFRoADSIN PROVINCE ZHEJIANG GAO Xiang，WANGWen—xing，ZHENGGuo—ping ProvincialPlan andResearchInstitute (Zhejiang Design ofCommunications，Hangzhou310006，China) Abstract：Thearticle andsummarizessome andlessonachievedinthe ofmulti—arch expounds experience process in tunnel linearmiddle．wall， tunnel andconstruction Province．Traditionalmulti．arch design Zhejiang adopts whichconsistsof construction a rockarea middle—wallwillbe complicated steps．Ingeneral，asV-shape up，the in disturbedseveraltimesinconstruction deformationisSOobviousastoresult process，andplastic collapsing． thearch and become